Hiroiroのブログ一覧

朝起きたら曇っていたので、暑さは少しぐらい収まっているかと思い、久々にエンジンをかけ、いつものバイク屋さんへ行くことに。（すぐに後悔することになります・・・）

途中、FUELランプが点灯したため、RESスイッチをONへ。
この操作、何年ぶりだろう・・・
などと懐かしさを感じていたところ、あれ？FUELランプが消えない、と違和感。

FUELランプってRESスイッチをONにしてもつきっぱなしだっけ？

説明書を引っ張り出して調べたけど、それについては記載なし。
ネットで検索では、RESをONにしたあとのFUELランプについては誰も書いていないようだった。

ということで、これを見たVMAXオーナーへ質問。
RESスイッチをONにしたあと、FUELランプは給油するまで点灯したままで正しいですか？？？


→ コメントからつきっぱなしでOK！ということから、解決済みとさせていただきました。
ありがとうございました！

せっかくの4連休なので、以下のメニューを自らに課す。

･バッテリー交換
･ETCのアンテナ台設置
･スイッチボックス塗装

【バッテリー交換】
NATTOのVMAX専用バッテリーをチョイス。
詳細は整備手帳参照。

【ETCアンテナ台設置】


ETC助成を利用しETC（アンテナインジケーター一体型）を購入。
取付は混んでおり、来月になりそうなので、台だけ自作してつけておきます。
なるべく目立たないところが良いかなとウインカーのところに決めました。
汎用のステーのため、若干飛び出していて不格好だったので、リューターで少し切断。


ヤスリがけして、軽く塗装して終わり。
写真撮り忘れた。ETCは来月かな？


【スイッチボックス塗装】
スイッチボックスは現在中古で買った程度の良いのがついている。
元々のスイッチボックスは取り外したが、そのままではモッタイナイので、バラして勉強。






















バラすと分かる、スイッチの仕組み。
良く出来ている。。。
組み上げられるように、写真も撮っておく。

お得意の塗装剥がしでキレイに落とす。






結構大変デシタ。






プラモの塗装ツールを使い、マットブラックで塗装。



まあまあ上手くいった。




塗装が十分乾いたら、レタリングシートで文字入れし、ウレタンクリアでフィニッシュ。

うまく行くかな？？

梅雨が明けたということで、近くの2りんかんへ。
そんなに渋滞しているわけではないのに、ファンがガンガン回る。
さすがVMAX。
先日取り付けたマルチメーターの温度計は39℃超え。
真夏は50℃ぐらい行っちゃうな。

梅雨が明けたら、遠出はこんな状況だから難しいので、近場に行こう。
と、その前に、時計と電圧計を！ということでKOSOのマルチメーターを取り付け。


タナックス(TANAX) MOTO FIZZ マルチマウントA を使うことでハンドル回りをすっきりさせつつ、マルチメーターのバックライトでとても見やすく満足。

ただ、エンジンをかけない状態で12Vを切っているので、そろそろバッテリーの交換時期に来ているんだろうな。。。

エンジンかけても13Vぐらいなので、今週末のAmazonセールで買うか・・・

外したスイッチボックスをバラバラに分解。
長年バイクに乗ってますが、スイッチボックスをマジマジと見たのは初めて。
分解して初めて仕組みを知った。


なかなか良く出来てるよなぁ。




外したついでに、やれた塗装を復活させてみようかな。