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今年５月に中古で購入し、ヤレた部分に手を入れたり、ノーマルルックを優先したプチカスタムを施したりして、この度レストアフェーズ２が完了しました。


ということで、ここまでのレストア＆プチカスタムの軌跡を振り返ってみました。

＜フェーズ１＞
　レストア
　　・ダミーダクトとダイヤフラムカバー錆落とし＆塗装
　　・リアステップ交換
　　・ウォーターポンプ廻り他塗装＆マフラー錆落とし
　　・ブレーキ＆クラッチマスターOHと塗装
　　・ブレーキ＆クラッチマスター取り付け
　　・サブメーターカバー交換
　　・フォークキャップ交換
　　・ステップゴム交換
　　・キーシリンダーラベル取り付け

　プチカスタム
　　・オーリンズリアサス装着
　　・リアフレーム補強
　　・調整式クラッチレバー交換


＜フェーズ２＞
　レストア
　　・左右スイッチボックス交換
　　・リアブレーキスイッチ交換


　プチカスタム
　　・ヘッドライトLED化
　　・スマホホルダーと除電チューン
　　・電圧計＆時計取り付け
　　・大容量バッテリー交換
　　・Y's Gear 純正 エンジンガード＆JR8C2極プラグ取り付け
　　・ストップランプのLED化
　　・NHKステアリングダンパー取り付け
　　・ETC取り付け
　　・ Y's Gear 純正 ブルーミラー取り付け


　番外編
　　・スイッチボックス塗装　その１
　　・スイッチボックス塗装　その2
　　・スイッチボックス塗装　その3
　　・スイッチボックス塗装　その4


改めてまとめると、いろいろやったなぁとしみじみ感じます。
愛着湧きまくりで、可愛くて仕方ないです。
が、その間の走行距離200km未満･･･全然乗っていません。悲しい。

これ以上のカスタムはする予定はなく、次やるのは前後のタイヤ交換と来年の初ユーザー車検ぐらいかな。

緊急事態宣言も終わり、10月はどこかに行こう（ETC割引はないけどね）と思ってます。
どなたかご一緒できましたら、よろしくお願いします。

最後に、明日（10/1）は、関東に台風が接近するので、バイクが倒れないように今のうちから確認しておいてくださいね。

自分は右側にサブスタンドを入れて補強しました。何事もなく去ってくれますように。

コロナ禍もあり、8月はほとんど乗れなかった。
今週末は天気が悪くなるようなので、嵐山(埼玉)に川でも見に行こうと久々にエンジンをかけて出発。
ETCを付けたのでその動作確認も兼ねて。

すぐエンジンはかかり、スムーズに走り出す。
だがしかし、2，3キロ走った辺りから徐々に吹けなくなってくる。
いきなりトラブルか、、、1か月乗らないとやはり調子悪くなるのか、、、落ち込むわぁ。
アイドリングは安定しているけど、吹けないので原付にも抜かれる。泣
無理やり半クラでアクセルを開け続けると吹け上がるので、めちゃくちゃギクシャクしながら何とか自宅に戻る。

多分キャブなんだろうけど、自分では、、、、
とりあえず、エアクリーナーとダイヤフラムカバーのチェックをしてみるか。。。
エアクリーナーを外してキャブを見てみた。


あれ？ダイヤフラムが戻ってない？

嫌な予感。
ダイヤフラムカバーのウレタンクリアをしたとき、外して取り付ける時に、バネを付け忘れた!!!!
これはヒドイ。。。
自分のアホさ加減に落ち込みつつも、壊れてなかったのでとりあえず一安心。

結局、時間がかかってしまったので近場をグルッとして今日は終わり。

でも、天気も良かったので、良い一日だった。
早く、気兼ねなくツーリングに行ける日常に戻ることを祈りつつ。