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lemans 号、オイル銘柄を替えたので当たりを取ろうと近くの NAPS まで出かけました。穴空いたレイングローブの買い替えと、メット止め用のワイヤーロックを買って来ました。ワイヤーロックは携帯しやすい短めの物を使ってますが、使いがたいです。コンパクトに巻き取れるのが良いと思っていたら、丁度良いものをみつけました。しっかりしたワイヤーが巻き取り収納でき、延ばすと70cmと充分な長さ。ラフロが販売してました。小さいカナビラは鍵保管用に後付けです。

追記：この商品は品質が悪く鍵がスムーズ開閉しませんでした。散々操作しコツが分かりましたが、がっかりではあります。

その帰り、保土ヶ谷バイパス走行中にパスパスとガス欠症状！
焦ってバイパス下り、目に付いたスタンドに駆け込みます。
ガス警告灯は点灯してません。3Lだけ給油して帰宅。ガス警告コネクタ確認すると、ピンが抜けている！

ところが、ピンをしっかり引き出しても警告灯が点きません。
センサーが断線してる？センサー故障？あれこれ点検しても理解できず。もしやとガソリンを抜いてみたら、しっかり点灯しました。
残3L で点灯しない？思ったより残ってる？ガス残ってたのにガス欠になった？
ま、警告灯が当てにならないのは確かな用です。

国道ステッカーを入手する、お買い物クエストの最後、国道16号線を入手に行きました。国道ステッカーは基本一線路一箇所でしか入手できません。国道16号はなんと埼玉県春日部市です。ちと遠い。
国道16号線も馴染み深い路線ですが、神奈川県から八王子ぐらいまでしか通ったことがありません。どこまで行くのだろう？そうだ！全線走破してみよう。


国道16号は環状線です。内回りでコースとします。ずっと下道になるので小公爵号で出発です。

先ずは横浜から横須賀まで南下し、久里浜へ。東京湾フェリーで金谷港へ進みます。125cc ではアクアラインは通れませんシね。この日は強風でフェリーが大揺れでした。

金谷港から富津へ北上？国道16号に入ります。

風は強いが晴天で、首が焼けて痛い!!日焼け止めが必要な気候になってきてる。
千葉県はバイパス下が進んでいるようで、太くて流れも早い。街中なので信号多いのは 止む終えづ。

途中で『うな丼』が目に付き昼食しました。

柏あたりで降雨です。すぐ止むと判断、今日の装備は上下とも浸透防水ですので少しの雨なら問題なし、、、のハズ(本格的な雨は初めてなので)、バックだけレインカバーを付けて行きます。10分ほどで雨は抜け、レインカバーが乾いてきた頃、突然の降雨第二弾に見舞われます。今度は雷雨でゴロゴロいってます、しかもミゾレぎみです。雨粒が痛い。土砂降りの雨に浸水を感じてレインウェアを使う事に。これまた10分程で抜けます。腹立たしい天候です！

そうこうしながら、目的の道の駅∶庄和に到着。ステッカー、無事にゲットしました。

その後も埼玉県を黙々と進みます。ようやく八王子で見覚えあるような道まで来ました。最後「保土ケ谷バイパス」は通れませんので旧道です。ここが一番狭いとか?
約300km を12時間掛けても走破しました! 休憩とフェリーもあるから、走行10時間という所でしょう。

千葉県周辺はまぁスイスイ進めて良いけれど、他は、普通に市街地ですね。予想はしていたのですが、意味あるチャレンジでは無かったです。\(⁠+⁠_⁠+⁠)

これで予定のステッカーは揃いました。どこに貼ろうかな！

先月、中断した「国道ステッカー」を入手するクエストの続きで「国道246号」のステッカーを入手に御殿場の「道の駅：ふじおやま」までツーリングしました。
折角なので保土ヶ谷バイパスから国道246号に入り、道なりに延々と進みます。大した混雑にもあたらず、天候もよく快適な往路でした。

復路はルート変え、御殿場から山中湖を経由し、”いつもの”道志道を抜けていきました。



今回は lemans 号にトラブルもなく快調でした。車齢20年ですが、まだ大丈夫そうです。