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なんも問題なし - N-WGNカスタム
マイカー
なんも問題なし
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こペたろう
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ホンダ / N-WGNカスタム
G ターボパッケージ(CVT_0.66) (2013年) -
- レビュー日：2022年2月13日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- まだ乗り始めたばかりですが良くできてます。自分も散々ネットで調べたらパワーないとか高速ヤバいとか……。実際のったら全く問題なしです！
- 不満な点
-
1.5Gのルミオンから乗り換えです。
それは比べたら不満なところはあります。近代的装備と燃費意外に勝てる要素はない。 - 総評
- ルミオンから乗り換えて正直なんにも問題なし。酷評な評価多いですが……比較対象悪いのでは？と思います。自分もAE86、AE101レビン、エボ3、シビックタイプＲなど乗り継いできました。でも比べる方が間違い。乗ってみたらよく出来てるし走るし曲がる。悪い評価している方は対象車が違いすぎなのでは？と思う。これで1000ccの自動車税が20000円とかになったら軽自動車は売れなくなると思う。
- デザイン
- 4
- モーダはよくできてて良い。
- 走行性能
- 4
- 1000ccのBizzを昔乗った印象が強くとにかくベタ踏みしても唸るだけ……期待してなかったがその時よりも非常によく出来てて驚いた。4000回転まではややトルクが細い印象。昔乗ったことがあるがHONDAロゴの様に2500回転で最大トルクに達成させたりすればよりいいかなと思う。
- 乗り心地
- 4
- 少し硬いイメージがあるがスポーツ系の足回りいじってた車に比べたら全然普通。その昔ハチロク乗ってた時は硬い振動でドリンクホルダーが落ちたくらい。比較対象に合わせたコメントが必要だと思う。
- 積載性
- 3
- それなり積める。ルミオンと比べたら積めないけど比較対象では無い。
- 燃費
- 4
- 平均燃費は17だが乗り始またばかりなのでまだ伸びそう。
- 価格
- 4
- モーダは高いが装備やLEDライトとフォグなどはその価値あると思う。
- 故障経験
- まだ無し。
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