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イイね!
2012年08月30日

CJ4Aミラージュ









ダートラ仲間の小倉くん(現在活動休止中)のCJ4Aですが
エンジン不調で修理することとなりました
この間代車で借りたら・・・ま~これが調子が悪く
「なんかパワー落ちてる感じなんだよね~」って
パワーが落ちてるっていうか・・・このハーレーみたいな音は
ハイカム入れてるか一気筒死んでるかのどっちかでしょ!
まあN車のドが着くノーマルエンジンですから
確実に一気筒ご臨終ですな・・・
エンジン内部ぢゃなきゃいいけど・・・(^_^;)

とりあえずエンジンをかけてインジェクターのカプラーを抜くと
2番気筒のインジャクターを殺した時にエンジン音に変化がありません
プラグを見るとみごとにかぶっています
今時プラグがかぶるって・・・キャブ車かっ!

車庫保管だけどほとんど乗らないので
なんか逆に壊れていくパターンですなこれは・・・








エンジン不調の原因は結局イグニッションコイルでした
プラグの状態も悪くプラグは新品に交換
で・・・中古のコイルに応急で交換して
奇麗なアイドリングとなりやした(*^_^*)








乗ってみたら全開時になんか力が無く
う~んとりあえず基本的な所で燃料フィルターを交換してみます
おお~!4G92がみごと復活!気持ちよく加速をしやす♪

う~んCJ4Aやっぱ楽しいかも(^_^)v



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/30 09:19:09

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この記事へのコメント

2012年8月30日 13:28
やっぱりイグニッションコイルは劣化しますね・・・
けど高いです。
コメントへの返答
2012年9月6日 12:22
高いですよね~
(^_^;)
中古でもいいから
スペアで一個は持ち歩いていたほうが
安心ですね

形は似ているんだけど
4G63のほうがなぜか安いです・・・
(*^_^*)
2012年8月30日 21:08
走るのも、メンテナンスも基本が大切なんですね(しみじみと)

最近、街中でCJ見なくなりましたね。
CAにいたっては黄色いの以外見ませんよw
コメントへの返答
2012年9月6日 12:25
確かに・・・
せめても消耗品は
ちゃんと変えなきゃですね・・・

そういえば軍ちゃんも昔
CA4Aに乗ってた気がする・・・
(*^_^*)
2012年8月30日 22:02
ウチのランサーも…
1発だけ不調だったので、コイルかプラグコードが逝ったかと思ったら…

プラグホールに水が溜まってるだけでした(^_^;

燃料フィルターもぼちぼち替えます。
…って、その前にオイル漏れ直さないとw
コメントへの返答
2012年9月6日 12:37
水に放電されてたパターン?
それは以外に盲点になりそうですね
(^_^;)

エボはエンジンの上に
水入り放題だから
何が起きてもおかしくないかも・・・



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