ボディー補強1/3ぐらいは終了かな？

地味で時間のかかる単調作業が続きますが
時間を作りながらちょっとづつ進めてます･･･

タイヤハウス内って
エボ1,2,3とか良くブレーキパイプホールから亀裂が入ったり
EPやホンダも良くバックリ亀裂が入るイメージだけど
これはパネルが厚く頑丈な感じ･･･
ホント補強いらないかも･･･
今さら･･･(^_^;)

ストラット周辺は両方の鉄板の縁を止めます。







裏側こんな感じで溶接･･･







溶接の無駄な部分は削って･･･







サフ入りま～す！







表も溶接に邪魔なステー類は
一回外しちゃいます
で、同じ感じに･･･






やっとバルグヘッド下まできました～
この辺は穴開けしてからスポット増し
このほうが時間はかかるけど縁を止めるより強度は出ます
図工とかでのりしろ部分の縁をセロテープで止めるより
のりつけしたほうがしっかりするのと同じだす







パネルが3重になっている事が多いので
2枚穴を空けて3枚まとめて溶接止めします
高張力板を2枚貫通させるのは結構大変(^_^;)







そろそろスポットドリルの刃を研磨しないと
スペアの刃が無くなってきた･･･
(^_^;)