ガレージヤマダのブログ一覧

秋にランクルを手放して
通勤用の車を物色していやしたが
なかなかいい物件がでてきましぇん
冬の間は会社の車に乗っているので
「まあ春までに探せばいいや～」なんて悠長なこと考えていたら
もう3月になろうとしているし･･･(^_^;)

とりあえず現実的なところで（997のGT3とかぢゃなくて）欲しかったのは･･･

★　観音開きのナローの80（ディーゼルでもちMTのデフロック付）
★　4ナンバーの200のハイエース（ディーゼルでATの4WDそして後部座席付）

観音開きの80は希少車なのでなかなか見つからないし
運よく出てきてもプレミア価格でアホみたいに高い･･･
ハイエースはタマ数は多いけど20万キロも走っているのに
100万円オーバーなんて訳のわからない価格帯で取引されている状態･･･
う～んなんて思っていたら








そこにちょっと気になる車が出現
トヨタの商用車バン「プロボックス」だす
タイミング良くまあまあの物件が出てきやした
現行には無い昔存在していたディーゼルで
なんか燃費もハイブリッド並みにいいらしい♪
これも希少車でタマ数が少ないし出てきても商用車だから
20万キロオーバーなんてザラ　しかもそのくせ高い･･･(^_^;)
でも今回のは走行もお値段もいい感じで
足車にはいいかって事で買ってみる事にしやした
ディーゼルはFFしか存在しないんだけど
冬は会社の車に乗るからFFでも大丈夫かなって事で･･･
そのうち80でも気長に探すという作戦(*^_^*)

厳密に言うとプロボックスの兄弟車でサクシードってやつだす
カローラのレビンとスプリンターのトレノみたいな･･･
セドリックとグロリア
シルビアとガゼール（ってか180のほうが一般的か？）
マークⅡとクレスタとチェーサー（これは三兄弟）
どうでもいいけど･･･

ちょっと乗ってみたけど
1360ccのディーゼルとは思えないパワー
コモンレール特有のスタート辺りのトルクの薄さはあるけど
走り出せばトルクもばっちりで
う～んトヨタ最高！！気に入っちゃいました♪
とりあえず足変えて車高でも落とそうかな(^_^)v