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めずらしいコルトバージョンRっす
クロスメンバーとミッションを繋ぐマウントの
ミッション取付け部が割れてしまいケースの交換だす

なんかこの車はドラシャのミットシールからオイル漏れすると
マウントブッシュにそのオイルがかかりブッシュがオイルで浸食されガタが発生
結果マウントが接続されているケースが割れるらしい･･･
オイル漏れには要注意だしマウントのへたりにも要注意ですな
(^_^;)

そして初めて触るドイツのゲトラグ社製ミッション
（エボXのSSTとかも確かゲトラグだったと思った･･･）
当初は細かく部品が供給されなかったみたいだけど
今はシールにベアリングやケースまで個別に入手できやす
ただゲトラグの売りでもある鍛造削り出しのギヤは
アッセンブリーでないと供給されないみたいですな
（たぶん･･･）








取付ボルトはドイツらしいトルクスやE型のボルトです
会社で扱っているピステンブーリーでも多用されていやす








ガレージヤマダでは滅多に使わないE型ソケットの登場！
しかも買ったまま未開封(^_^;)








良く触る国産の横置きミッションとは構造が異なりやす
国産より整備性いいかも♪
ケースを装着しようと思ったら
部品が何点か不足していて作業中断･･･
とりあえず部品が来るまでマウントの対策方法を考えやす