ガレージヤマダのブログ一覧

ワシの使っているサスぺンションはオーリンズだす
「AZUR星人さん」ところのスーパーオーリンズを愛用してやす
「つのささん」や「黒焦げさん」がらみでいつも良くしてもらってて
絶大な信頼をおいていやす
以前は某Ｋ社の別タンを使っていましたが
融通がきかないし･･･
オーバーホールも時間がかかるし･･･
で、対応が早いスーパーオーリンズに変更
もう５年ほど使ってやす　(^_^)v



出したその週に戻ってきたっス
＼(^o^)／
この箱も静岡と長野間を何回往復しているのだろうか？（笑）
今回は仕様変更なしでオーバーホールのみお願いしやした



で･･･今回スプリングをちょっと変えてＴＥＳTしてみる事に
フロント　５．４Ｋ→６Ｋ
リア　６Ｋ→７Ｋ　（６Ｋのアシストスプリングは変更なし）
ちょっと硬め･･･
今週末丸和に行くので今から楽しみだす
ワシの場合コースでスプリングの使い分けはしないです
決めたらシーズンそのまま
減衰力の調整はちょこっとしますが
基本あまりいじりません
ダートって不確定要素がものすごく多いから
色んなコースや路面そして天候に対応できる
オールマイティーな足がダートラには向いていると思うのだす
後は運ちゃんがなんとかするしかないでしょ（笑）
本来ならドライとかとウェットなんて
足のセッティングは違う訳だから
その両方をこなせる足でなきゃやっぱりダートラではダメ･･･
そう思うのだす
いい足だと結構広くカバーできちゃうし
その辺の落とし所が決まればＯＫだと思うっス
で、ワシのセッティングの方向としては
トラクションがかかる事を第一に考えてやす
あとはあんまり気にしないかな･･･（汗）



アッパーマウントも良く切れるから
毎年新品に交換してやす（ラリアートのやつ）
中のベアリングもガタが出るので
グリスをしっかり詰めておきやす



今シーズンもよろしくお願いしま～す♪

仕事が忙しくなかなか進まない自分の車だけど
空き時間をみて準備しておりやす
冬ダメージを受けた個所の修理と
エンジンと各ギヤオイルの交換だす



とりあえずオイルクーラーをリニューアルしやす
だいぶコアがつぶれちゃって全体的に変形しちゃってるし
ホースもカシメ部分からにじみが出ているので
ごそっと交換しちゃいます
Ｎ車は移設できないので辛いっス



インナーフェンダーや
フェンダーも交換･･･
フェンダーはいつものヤフオク（汗）
Ⅸ用のパールホワイトだったので
白馬カーホーラムの心くんに塗装してもらっちゃった
(^_^)v



で今回の秘密兵器登場！
エアコン用のコンデンサーファンを取り付けやす
練習で上がりがちな水温をこれで下げる作戦
純正なので配線もきてるしポン付けだす
(^O^)／
これもヤフオクでＧＥＴ！
もともと隠し持っていたんだけど
何年か前に「黒焦げさん」に略奪されたのでしかたなくまた買ったっス
全日本チャンピョンになれたのは誰のおかげだと思ってんだ！（笑）