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　動画で間違えて左の沢を登ろうとしました

ほんとは沢を渡ってこっち

歩いて行ったら

林道からの伐採現場まで行けました

その先にケラガツカの尾根道に登れる沢が続いています

でも、私の腕では走破無理です




今回はここまで

少しづつ前に行けると良いな





帰りに　川が橋を越えてるところで水浴び

ブーツも脱いで



転がって

体を冷やして、もちょっとがれ沢で登る練習して

青井岳の天満ダムの上流へ

昔子どもとカブトを獲りに来た林へ行こうとしていると

道路に蝶が集まってました

よく見ると、蛇の血を吸ってたようです

ミネラルなのか?




久々にマムシの死骸見ました

頭飛ばしてるので、誰か殺したのかな

やはりマムシは小さいですね






その先から沢に降りると

また川を渡れる場所に出ました

写真撮る前に実は転けてます

マフラーから水入って

かからんのやないかと思った

このあと山の中を通って田野に向かっていると、ブレーキが引きずり出して、かかったままになってしまった

下りをスタンディングでかけながら走り続けたからだろうか?

その場で収まったので、帰宅

帰り着いてリアペダル踏んだらスカスカ

オイル漏れとるかと思ってみるけどそれはない

どーもエアが入るみたい

ついでにリアフェンダーまたネジ部分で切れてしまった

今度は両側

しばらくは修理です

それにしても川は気持ちいかった

沢は難しーなー

朝7時半から青井岳へ

ケラガツカに登りルートを通したい




青井岳キャンプ場手前で最初のトラブル

倒木です

写真撮ってUターンと思ってたら



チェンソーマンがやって来た

お手伝いして、通れるようになりました



前回諦めた倒木をくぐり抜け、道が切れるところまでやって来た

で、間違えて左の沢に登り始めてしまった



ほんとは点線に沿ってまっすぐ

道が切れた沢で左に

動画見ればわかるけど、いかにもそのままいけそうな

断念してますが





等高線で位置関係がわかるけど、上流まで林道は来ています

ここに沢で行きたいと思ったんだけど、トラ車なら何とかなるわけでもなく

20年近く前に、上の林道から沢に入り、尾根に登りケラガツカ経由で都城市の七瀬まで踏破してます

トラ車でルート再設定出来んかなって思ってたけど、

私のトラテクでは最初の登りさえ登れんかった

トレール車は、座るとトラクションかかるけど、トラ車は座れんし

ステップに立たんとトラクションかかりません

でも立つと足をツンツン出来んし

スキルを求められると感じました

エンデューロに向けてバッフル抜いた

気温36.5℃ 青空

juken5はバッフルありのデータのまま

走ってみたけどfuel高回転域がほぼ緑

低回転立ち上がりが青くなるけど、赤や黄色がほぼ現れない

加速もやたら良い

バッフル抜いた分濃くしないといけないと思ってたけど、データいじらずにエンデューロ出ます

バッフル有りのときのマップがが青っぽい感じだったので、これで良いのか?



よく焼けてるけど薄くないから良いのかな　　

バッフル抜いたときは、ストレスなく回転が上がっていって、アクセルひねっただけ加速していくイメージです

だから我々は立ってるバイクの上に乗るだけだ

と、誰かが言ってたけど

乗るととたんに傾いてしまうのです

練習あるのみ

雨の日のツーリング動画がどうしても結露して画面が綺麗に映りません

ネット見ると、結構事例がある模様

取りあえず防水を強化してみようか




一番簡単に対策してみようと、隙間にコーキングしてみました

帰ってきたらいい具合に固まっていたので、実験

録画状態で10分

ボディ熱くなってます




水をかけて様子見ます

録画は続けてます



自分サイドのレンズは綺麗です




進行方向のレンズには、微妙に曇りが？

なんとなく白っぽい

前のレンズは、買い足したレンズで安かったのですが、

それもあるのかなあ

草木で傷つくから安いの何度も交換しようと考えてましたが、

次はちと高いの買います