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２００V充電設備を使うための充電ソケットアダプタです。
機能は充電設備の制御とソケットの変換。
制御はJ1772規格ベース。
充電に必要な車両側回路と通電確認用の電圧＆電流計を装備。
ソケット形状は、
・入力側：J1772ソケット
・出力側：US３ピンコンセント
いろいろ特殊仕様なので自作です。
※写真の左上、BOX上の赤い丸スイッチが充電制御用スイッチ

２００V充電対応のためのハードウエア
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47531216/
追加ハードウエア：トランス
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47531223/
SAE J1772：車両側回路の制作
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47527493/

#COMS #コムス #自作

２００V充電設備を使うためのトランスです。
使う機能はAC２００V→１００Vへの降圧。
定格容量２kVA。充電系機器の力率や始動時負荷率を考慮してもこれでイケるはず。充電だけなので。
過電流保護回路付。念のため。
重量6.5kg。上げ下ろし作業で腰を痛めないレベルです（笑）。
※参考：コムス充電仕様1kW（＝100V×10A）

２００V充電対応のためのハードウエア
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47531216/
追加ハードウエア：充電ソケットアダプタ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47531229/

#COMS #コムス

コムスの行動圏拡大の１次解決策です。
２００V充電設備を使えるようにします。
追加ハードウエアと機能は下記。
１）トランス：AC２００V→１００Vへ降圧
２）充電ソケットアダプタ：２００V充電設備の制御とソケットの変換
これを使えば２００Vを受電して１００Vで通常充電が可能です。
※ちなみに０次策はコンセント借用です（笑）
※写真は、トランス（中央上の黒い箱）と充電ソケットアダプタ（オレンジ＆黒のハーネス状のもの）

２００V充電対応のためのハードウエア
・トランス
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・充電ソケットアダプタ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47531229/
SAE J1772：車両側回路の制作
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47527493/
コムスでの行動圏を拡大する方法
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47530079/

#COMS #コムス #自作