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人とくるまのテクノロジー展2026横浜のレポート・番外編です。
メイン目的はコムスや他のマイクロモビリティに会うことでした。
が、結果はかなり不調。トヨタ車体ブースもアレレ？だったし。
その反動で、番外編の方がだんぜん多くなっちゃいました（笑）。

※以下、気になったEV技術やDX関連を厳選して追加レポートします。

番外編レポートその１：トヨタ車体ブース
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129852/
番外編レポートその２：NISSAN「プロパイロット2.0」
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129855/
番外編レポートその３：ダイハツ「V2H*ステーション」
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129860/
番外編レポートその４：カウテックス「ペンタトニックバッテリーシステム」
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129862/
番外編レポートその５：WIZAPPLY「リアルタイムドライビングシミュレーター」
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129864/
番外編レポートその６：AB DYNAMICSの無人運転ソリューション
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129866/
番外編レポートその７：パーソルクロステクノロジー「レトロフィット電動トラクター」
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129868/
・メインレポートトップ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49125148/

#COMS #コムス #電動モビリティ

パーソルクロステクノロジーの「レトロフィット電動トラクター」です。
展示の目的は「電動ソリューションを提供できる技術者がいますよ」を示すため。
農業用トラクターの電動化はその一例です。
日本の農業継続の力になればいいなあ。
農業問題の解決は簡単ではない。長期的＆本気で進めてほしいです。
※写真は電動化した農業用トラクター

人とくるまのテクノロジー展2026横浜
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https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129873/
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https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49125148/

#COMS #コムス #電動モビリティ

AB DYNAMICSの無人運転ソリューションです。
構成はステアリング、アクセルやブレーキ等のペダル、ギアチェンジが可能なロボットたち。
リアル車両に取付けて自動運転を実現します。
主な適用ケースはクローズドコースでの試験運転かな。
ADAS*関連展示は他ブースにも多数ありました。
＊ADAS=Advanced Driver-Assistance Systems（先進運転支援システム）

人とくるまのテクノロジー展2026横浜
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#COMS #コムス #電動モビリティ

WIZAPPLYの「リアルタイムドライビングシミュレーター」です。
シートを動かすアクチュエータ付。
視覚＆聴覚情報や操作機器の反力に加えて、加速度も体感可能。リアル度UPです。
シミュレーターは各社から出展あり。重要なのはリアル現象の再現度。
メタバースの進展がキーですね。

人とくるまのテクノロジー展2026横浜
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#COMS #コムス #電動モビリティ

カウテックスの「ペンタトニックバッテリーシステム」です。
樹脂製バッテリー筐体に円筒型バッテリーモジュールを集積。
特色は各モジュールの保持や温度制御、接合技術かな。
集積型なので多様な形状に対応可能。各クラス車両用バッテリーとして提供できますね。
今後のバッテリー進化が楽しみです。
※写真はカットモデル

人とくるまのテクノロジー展2026横浜
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#COMS #コムス #電動モビリティ