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イイね!
2020年06月24日

燃料漏れ解消

日曜日にアップしたハズだったんですが、夢の中てアップしていたのか
表示されたいないので、再度投稿です。

土曜日に先週の漏れ確認でエンジン始動させて腹下潜ってみたら
漏れなしでした。これにて燃料系は暫く大丈夫でしょう。
漏れも解決したので、ホースの固定をしようと場所探したんですが
穴開けるのも何なので結局ブレーキホースを抱き込むような形で固定

こんな感じです。バンド青買ってました、
ここで力尽きて先週は終了です。
エンジンかけたときにシエラ外出しました。

軽自動車が大きく見えます 笑

で、来週はアクチュエータの取付ですか、一緒に

これ付けようと思ってますが、

4躯用とだいぶ違うのです。
因みにホースですが、エアクリからタービンまでは2躯と共通みたいですが
タービンからインタークーラーは

こちらが4躯用で

こちらが2躯用。微妙に長さが違います。
(写真GGRさん拝借しました。ゴメンナサイ}
あと、タービンのオイルとクーラントの配管もどうなんだろうと
考え悩んでいますが、外して見ないことにはわかりません。

その前に外せるかなぁ?
ブログ一覧 | シエラ エンジン | クルマ
Posted at 2020/06/25 01:20:31

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この記事へのコメント

2020年6月26日 22:30
こんばんは。
タービン周りきつそうですね。
簡単にエンジンが下ろせるなら
楽なんでしょうけど。
そうはいきませんね。
コメントへの返答
2020年6月27日 13:05
シエラって、タービンモロ見えなので凄く楽なんです。
水とオイルラインがどうなっているかが課題なんですが、パッと見は2駆も4駆もたいした差はない感じなんですが。

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「[整備] #S660 J's Racing リヤバンパーダクト取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/353236/car/3262538/7785833/note.aspx
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