着地しましたが

定例のUPになりますが
先週の続き。

新しい部品が来て取り付けるんですが、その前にセンター部分が無いので
ホムセンで、シャフトの大きさのパイプを買ってきます。
長さ測って、カット。

ちょうど同じサイズがあったので良かったです。
それをこんな感じで取付します。

これ付けなくても、6本のネジで回り固定されるからブレることは
無いと思いますが、気持ち的な事ですね。
その後、ラバージョイント付けます。

見づらいですが、取付終了。
その後は、遮熱カバーとマフラーをチャッチャと取り付けます。

触媒無しマフラーなのでキチンと触媒取り付けます。
終わったらウマ外して、動かしガソリン入れてクランキング。

無事エンジンかかりまして、久し振りのアイドリング。

日の光でエンジン見るのはいつ振りでしょうか？
車庫の中だけど、ホコリが積もってたので、キレイにした後、向きを変えて
車庫に戻します。


しばらくエンジンかけていたら床にしたたる跡を発見。
臭いを嗅ぐとガソリン臭。落ちていた場所からポンプの所です。
のぞき込んで確認すると、

赤丸部分から微妙に滲んでいました。
しょうがないので、この部分外してシールテープ巻いて、最初に付いてた
アルミワッシャーからチョット厚い銅ワッシャーに交換。
念には念を入れて液体ガスケットも薄く付けておきます。
写真は交換した後ですが、１週間程放置して来週確認です。

で、来週からは

こちらのアクチュエーターを取り付けていきます。
色々探していたら、中のスプリングが結構種類あるヤツと、何故かT3専用で
売っていたので買ってしまいました。
あんまりロゴは好きで無いので削って赤にしていこうかと。

※猫って箱から出すモノ興味津々で臭い嗅ぎますよね 笑