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休日に遊ぶ専用の車 - S2000
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Reruri
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ホンダ / S2000
標準 (1999年) -
- レビュー日:2026年8月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
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無駄な電子制御が一切ないピュアスポーツカー
ホンダでは珍しいFRレイアウト(エンジンはフロントミッド)
レブリミット九千回転の国産NAエンジンの中でも最高レベルの気持ちよさを誇るF20Cエンジン
コンバーチブルによる非日常感 - 不満な点
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良い意味でも悪い意味でも乗り手を選ぶ操縦性
初期型に乗っている身からするとやはり下手な運転はできない印象
個体差もありますがエンジンオイルをかなり食います。
純正シートは長時間運転に不向きで、かなり腰が痛くなってきます。長旅をする場合はフルバケ交換をオススメします。
幌が痛みやすいため車庫保管が理想(車両を購入する際は既に交換されている個体を買うと購入後の約25万幌交換をしなくて済みます笑) - 総評
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所有する場合は足車(セカンドカー)が必須
年式的にも様々な箇所が交換、リフレッシュ対象になってくるため、こまめに整備、交換をする気力も必要(乗ってしまえば惚れ込んで延命しようという気になります笑)
オープンでトンネルVTECをすると違法薬物並みの快感を得ることができます。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 3
- 燃費
- 3
- 価格
- 5
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229.8万円
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