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ちょっと前からナビの調子が悪く、突然電源が落ちたり起動しなかったりの頻度が段々増えてきました。
購入してまだ2年も経ってないのに。。
買い替えも考えましたが、去年11月にデビューしたスマホでナビしてもいいかなと。

そこで車載ホルダーを探していたんですが、たまたま100均で目にした「三脚ホルダー」(左)で流用できそうな気が。ボルト穴を使えばしっかり固定できそうですし、2本のスプリングで(分解しました)挟み込みもしっかりしてます。

一方、ゴルフ2にはインパネのメクラスイッチ(右)が沢山あるので、その一つにΦ6の穴を開けて裏側からボルト固定します。


ただ、M6ボルトは入っては行くんですが途中で止まる感じ。。
説明書きを見ると、なんとインチネジ(1/4)でした。カメラ側の規格なんですね。そこで近所のHCで首下12mmを購入、少し余るのでスペーサーを噛ました後、結合。びくともしません。


電源はすぐ横にあるオーディオのUSBに繋いで、まずまずの仕上がり。
元々のスイッチはどこがデフォルトか分からなくなりました。。


自分にはスマホは要らないと思っていたんですが、正月ごろから「便利＞煩わしい」に変わりました。
でも、あまり使ってないのに毎晩充電はやっぱり面倒ですね～。1週間くらい平気で持ったガラケーが愛おしい

年明けのウォーミングアップを兼ね、スターター⇔バッテリープラス端子間のケーブルを増設しました。

スターター⇔バッテリー間の+ケーブル増設



プラスケーブル増設については以前からネット上で興味深く見ていましたが、寒くなってきてスターターの回りが今イチな感じになったため行ってみました。
今付けている激安バッテリーがそろそろ丸4年で、こっちかなとも思ったんですが、とりあえず手軽なほうから手をつけます。

手元に手頃なアースケーブルがあったので、流用。デフォルトより径が太くて、より細い線で構成されています。

最初、こちらに取り換えようかと思ったんですが、予備のバッテリー端子が無かったので並列に置くことにしました。考えてみると、そうした方がもっと太い線に代えたことになり、少しでも抵抗が減るんじゃないかと←自信⊖
念のため、接触部分はペーパーで磨いて接点復活剤を塗りました。


で、効果のほどは・・・あるようです！

増設直後、朝一番でかなり元気回復の感があったんですが、冷静に考えると正月は暖かったので比較困難。
その後、寒い日を含め10日ほど様子見したところ、効いてるみたいです♪
ほんの一瞬くぐもるような感じは全く出なくなりました。その後エンジンがかかるまでの回転も2~3割勢いがよくなった感じです。

配線の断面積が増えた⇒電気抵抗減少⇒流れる電流増加、ですか？←自信⊖(笑
もう少し様子を見てみます♪

ゴルフ2では2本セットになっているオクヤマ製のフレームブレース、今回、前側を取り付けました♪

最初は6年前につけたセンター。センターといってもリアアクスルの直前です。
GTIにはもともと純正で付いてるようだったので、当時まずこちらからかなと。
リア周りの剛性アップと静粛性の改善を実感できました。
排気系交換時に、一旦取り外し、再取り付けしたときに再現性ありで、とても好印象でした。

で、残りのフロントを今回購入♪
しばらく走り回ってみての印象は、
1)骨太な感じになった。
2)静粛性が一段階アップした。
3)片輪だけの段差を越えるときに感じるねじれの度合いが減った。
一方で体に感じるショックは若干増えた(不快な種類ではない)。

取り付け簡単、効果は体感でき、特にデメリットなしの満足度が高いパーツでした♪
イジリに素直に反応してくれるゴルフも素敵です(笑