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4,5年前から2種類のアイドリング不調が出没していまして･･･。

１）アクセルを踏まないのにアイドルが2000rpmくらいまで急に上昇（半クラッチ時にストールしかけた直後に多い）

２）ＡＣオンでの走行中にクラッチを切ると、ストンと回転が下がってエンスト、の２つ。

これまで取った対策は、
①アイドルスクリュー、インマニ洗浄⇒無効
②インテークパイプの割れチェック⇒ひび、割れなし
③プラグ純正戻し⇒無効
④フューエルプレッシャーレギュレータ交換⇒無効
⑤水温センサー青頭交換⇒無効
⑥エアフロメーター交換（ヴァナゴン用中古だったが･･･）⇒２）改善（今も使用中）
⑦アイドルバルブ交換⇒１）が８割方改善

ここまでで、普通の走行に特に支障はなくなったものの、やはり時々起きるアイドル上昇が気持ち悪いため、手持ちのO2センサーへ交換してみることにしました。

結果、交換後２週間で一度も見られず、完治したかも！？

気持ちよくドライブできるようになりました♪

難しい作業じゃないのに、もっと早くやればよかった！