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2017年01月07日 イイね！

給油口裏の発掘作業!?

給油口裏の発掘作業!?
正月明けの待ちに待ったお父さんの休日、10数年ぶりの作業を行ってみました。
ゴルフ3時代にもやったことのある給油口裏の掃除、今となっては詳細は覚えていませんが、ものすごく汚れていたことだけは脳裏に焼き付いています。


時系列は逆になりますが、上は作業後のキレイになった状態。

給油キャップ周囲のラバーを外すと・・・やっぱり。

土砂の下に何か見えます。



前日の雨で柔らかくなっていたので、リッドを外し30分ほどかけて掃除したら、
(給油口にウエスを詰めて混入を防ぎまず)


色んなものが出てきました。

掘り出されたものをベントレーで調べてみると、
①グラビティーバルブ、②チャコールキャニスターへのホース、③ブリーザーバルブ、④ガソリンタンクへのホース、のようです。①③は給油口へ開口しています。
機能としては、タンク内のガスが大気中へ出ないように①②を通ってエンジンルーム内のキャニスター、その後インマニへ、①は通常開いていますが事故などでひっくり返った際にバルブが閉じてガス漏れを防止。また③④は満タン時に傾斜地に駐車した際など、ガソリンが漏れたりキャニスターへ大量に入っていかないようにタンクへ戻すライン(タンクへの途中に小型のサブタンク様のスペースもあり)のようです。また、番号は振っていませんが茶色のアース線(静電気対策？)も見えます。

ラバーも洗って戻します。
ここにも品番の横にW.GERMANYの文字が！


これだけの量が付着していました(8万キロ/26年)。


もちろん性能には関係ありませんが、これで気持ちよく運転できそうです。
それにしても普段何気なく見ている給油口は、案外複雑な造りをしてたんですね。


Posted at 2017/01/07 23:33:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | DIY整備 | 日記

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コストパフォーマンスを意識しながら、危なくないと思われる範囲でＤＩＹしています。 可能なら自分自身のパーツ交換をしたい衝動に駆られる今日この頃です。
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