E-19RVのブログ一覧

2年なんて早いもので（笑）、またまたやってきました車検の季節。
ヘッドライトの純正戻し、下周り点検、灯火類チェック等行った後、23年、11回目（私の愛車となってからは7年、4回目）の継続検査を受けてきました。
午前中から行けたので、予備校スルーの直受験です～


最初の目視点検の検査員は新人らしい若い方で、熱心に見ていただいた結果、
①ナビのセキュリティーステッカーの貼付け位置(運転席ドアロックピン付近でした)が×⇒結局剥がしました。
②ナンバープレート灯が・・・・↓（はっきりしたコメントなし）

詳しく調べるので、計測コースへ回るようにと。。。
その他、これまではノーマークだった地上高もメジャーを取り出して測定されていました。

その後、計器測定のサイドスリップ、ブレーキ、スピードメーター、光軸(!)、下周り、排ガスはOKでした。

チェックされたナンバー灯↓

(LEDへ変更していて左右の色が若干異なります)

計測レーン上で、ナンバー部分を40cmくらいの段ボール箱で囲って上司の方と相談されていましたが、程なくハンコを押していただいて終了。

ただ自分でも幾分暗い感じはしたので、帰途、ふつうの電球を購入し交換しました。

(今回の費用)
重量税　37800円
自賠責(24ヶ月)　27840円　(前回より+2890)
検査、登録料　1700円　(同+200)
用紙代　20円
計　67360円

4月に2号機の検査を受けたばっかりだったので、割とスムーズに行きましたが、計測レーンではかなり待ったので(前車が新規登録)、解釈について一言でも説明があれば嬉しかったです・・・

クルマの方はエアコンの効きが甘い以外特に問題なく、2年ぶりにCOLD12を1缶補充し回復♪
でも、どうやらコンプレッサー本体からの漏れがメインみたいで、いずれ抜本策が必要な感じです。

今日は久しぶりに雨らしい雨になり、だいぶ涼しかったので懸案のネコ糞害対策を行いました。

これまで、忌避剤、剣山のようなもの、ペットボトルなど試したものの、空振り・・・。
数年前から導入したガーデンバリア（当時は「ねこちゃんしないで」と言ってたような）が割と良かったので、もう一台追加することに。
走るクルマにも律儀に反応するため、電池仕様（単1x4）だった従来品はすぐ切れてしまう欠点が・・・。

そこで今回はACアダプター仕様のガーデンバリア GDX‐2を導入することにしました。

★ネコの体から出る赤外線を捕らえて、ネコが嫌がる高音（18～23KHzの間でランダムに変動するため慣れが起きにくいらしい）を発生する仕組みのようです。ただ、ヒト（特に耳のいい子供）にも聞こえて、聞こえる場合は（笑）若干耳障りです。

こんな風に天井板に逆さに取り付けました。

台座金具が附属していて、回転、上下角の調整ができます。

手前のリュウノヒゲの上に、よく落としていきますヽ(`д´ ヽ)

左下の電池仕様モデル(GDX)とは色が異なります。

家内にネコ役になってもらって角度調節しましたが、本物とだいぶサイズが違うので要再調整かと（笑

お願いだから効いてくれ、頼むよっ～♪