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年明けのウォーミングアップを兼ね、スターター⇔バッテリープラス端子間のケーブルを増設しました。

スターター⇔バッテリー間の+ケーブル増設



プラスケーブル増設については以前からネット上で興味深く見ていましたが、寒くなってきてスターターの回りが今イチな感じになったため行ってみました。
今付けている激安バッテリーがそろそろ丸4年で、こっちかなとも思ったんですが、とりあえず手軽なほうから手をつけます。

手元に手頃なアースケーブルがあったので、流用。デフォルトより径が太くて、より細い線で構成されています。

最初、こちらに取り換えようかと思ったんですが、予備のバッテリー端子が無かったので並列に置くことにしました。考えてみると、そうした方がもっと太い線に代えたことになり、少しでも抵抗が減るんじゃないかと←自信⊖
念のため、接触部分はペーパーで磨いて接点復活剤を塗りました。


で、効果のほどは・・・あるようです！

増設直後、朝一番でかなり元気回復の感があったんですが、冷静に考えると正月は暖かったので比較困難。
その後、寒い日を含め10日ほど様子見したところ、効いてるみたいです♪
ほんの一瞬くぐもるような感じは全く出なくなりました。その後エンジンがかかるまでの回転も2~3割勢いがよくなった感じです。

配線の断面積が増えた⇒電気抵抗減少⇒流れる電流増加、ですか？←自信⊖(笑
もう少し様子を見てみます♪