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2008年10月31日 イイね！

試乗ヲタ。

今宵もなかなか冷えますね。しかも腹減りました。
こんな夜は熱々のあんまんを頬張りながらブログをアップするSwaggerです。



どうも、お疲れ様です。

こんばんわ。


僕は試乗するのが大好きです。
キモい程試乗ヲタです(爆)

でも前から比べたらそんなに試乗しなくなりました。

自分的にはなんですが



最近はこんなクルマに試乗してしみました。




『ホンダ・レジェンド』
LEGEND-I





これマイナ～チェンジなの？って位に外観は変貌してしまいました。

内装は前期(KB-1)とあまり変わらずですが～

走らせてみて直ぐに感じたのが低速からの立ち上がりが前期よりも確実にアップしてました。

V6-3.5からV6-3.7へ
馬力で9馬力・トルクで1.7向上。

相変わらずSH-AWDは優れている技術だと思いました！

運転していて楽しめる国産高級車はレジェンドくらいじゃないかなぁ～

特にクラウンアスリ～トと比べると雲泥の差だな。

クラウンになんか運転する楽しさは全くありません！ただ高級なだけ(笑)






『レクサス・ＩＳ』
250 version-S





前期の350 version-Sと比べて、乗り心地は改善されてました。
前期は街乗りでのコツコツ感があったけど、後期は和らいでる。

柔らか過ぎず、硬過ぎず！だけど欧州車には到底及ばない！！(爆)

あと感じたのが、250でも十分に満足出来ますね。

寧ろ、これ買うならばと同じ車台・エンジン・ミッションを使ってるマ～クＸの250 S-packageなんかもいいんじゃない？と思いました(笑)
100マソ以上お買い得♪





『ニッサン・ムラ～ノ』
250XL





これは・・・
見た目は初代ムラ～ノの方がカッコイイと感じる(笑)

内装の質感はだいぶ向上しましたけど～

走りはＣＶＴの恩恵もありかったるい印象はありませんでした。

が、しかし

ハリア～と一緒でやっぱりこのクルマも直４だと物足りないかなぁ

ハイパワ～は必要じゃないけど、どんなクルマであってもパワ～にほんの少しの“ゆとり”が欲しいですね。

ＳＵＶだからこそV6-3.5にした方がいいかも。





また機会があれば何か試乗してみたいです。

ＶＷのティグアンなんか気になるなぁ～
Posted at 2008/10/31 02:01:33 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

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