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Swaggerのブログ一覧

2013年03月20日 イイね！

奇特車種な話

奇特車種な話年度末で多忙な日々を送ってますが暇を見てはラ～メンを食べ歩いているSwaggerです。

どうも、お疲れ様です。

こんばんわ。



ついこの前がお正月だったのに・・・３月もあと１０日。
早いなぁ～

毎年今頃の時期は忙しいのは分っているんだけど、実際に忙しいと精神的にも肉体的にも追いやられますね。

疲れが取れんわ。(´-ω-`)



休日出勤分の振替が何日かあるんだけど・・・ＧＷに当てたいと密かに考えていたり。。。

まだ行っていないアジアのどっかの国に行ってみたいと水面下で計画していたり。。。






最近はマジ忙しくてこの前久々に自動車の話でベチャクチャした気がする～

意外と？クルマの話してるだけでストレス解消になるｗｗｗ



どちらも色がヤベ～な。でもいいわコレｗ


てぇ～えすえっくす・えむでぇ～えっくす


グジグジ・カッカッカ～・ポッポッポ～ｗｗｗｗ


てぇ～えすえっくす・てぇ～える
Posted at 2013/03/20 20:12:45 | コメント(15) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月27日 イイね！

現状確認な話

現状確認な話雪国の人は前が見えないくらいの雪でも普通に運転していたのがスゲ～な！と思ったSwaggerです。

どうも、お疲れ様です。

こんばんわ。


先週、宮城県気仙沼と岩手県陸前高田、大船渡と青森県八戸に出張しました。

２０１１年の２月末にも陸前高田と大船渡と釜石に出張してます。

それから２週間もしないうちに東日本大震災が発生・・・。

あれからちょうど２年。震災以降に来るのは初めて。

全く面影がありませんでした。

いまだに瓦礫の山があったり、廃墟のままの建物があったり・・・

震災の爪痕はまだまだあちこちに残っていました。



前回来た際に寄ったお店は場所を変えて新たに経営されていて、今回は震災の時の話を伺ったりもしました。
他にも色々な会話をし、笑顔も見れて良かったです。

被災地の人達はゆっくりですが一歩一歩着実に復興に向けて頑張っている姿を見て、自分が恥ずかしくなりました。



画像の掲載は迷いましたが、間も無く２年が経つ追悼の意味合いと忘れてはならない事だとおもいましたのであえて掲載します。





























※余談※
津波の被害は無い内陸部の奥州市のラ～メン屋にて店主のオヤジと震災や今の政府の対応などについて２時間も語ったりもしました(爆)

↑客は僕だけだったので、ラ～メン屋貸し切りｗ




































それにしてもすごく寒かったです。。。爆
Posted at 2013/02/27 22:25:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月18日 イイね！

特命依頼な話

特命依頼な話過去に日本では隕石に当たってケガをした少女がいたらしい記事を新聞で読んで吃驚したSwaggerです。

どうも、お疲れ様です。

こんばんわ。





僕は寒いのが苦手です。

末端冷え性なので手先、足先が冷たくて夜も靴下履いて寝てます。

酷い時はつま先とか感覚ないくらいなんです・゜・(ノД`)・゜・。


そんな寒いのダメな自分に・・・

『どうだい？また東北のラ～メンでも食いに行って来ないか？』とご指名が(爆)

(((( ;ﾟдﾟ)))) ｳﾜｯ!

特命平社員なので会社(上司)の依頼であれば従うしかございません。。。哀

『雪たくさんあるかもしれないから長靴持てば？ガハハハハ！』と他人事。




あぁ・・・雪深い所の人には怒られてしまうかもしれんけど、僕ホント雪の多い＝寒いとこ苦手～





















そんな訳で明日から岩手と青森に行って来ます。

よし、いくぞぉ～～

Posted at 2013/02/18 23:07:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月15日 イイね！

さよならな話

さよならな話寒いのが苦手なのに来週から岩手に３日ほど出張になってしまったSwaggerです。

どうも、お疲れ様です。

こんばんわ。




本日の日記はマイナ～な内容なのでご了承を・・・

いつの間にやら・・・SWAGGERって倒産していたんだぁ～

ちょっと残念だ。

↑ドメスティックなアパレルブランド。

知ってる人はそんな多くは無いと思いますので、『スワッガー』と入力してカチッとクリックすればどんなアパレルなのか出ます(笑)




昔は並ばないとお店に入れない時とかあったのに。。。

並んでいた時代が懐かしい。

サムライマガジンのストリ～トスナップにも２度小さく出た事が・・・
当時は着用してる人めっちゃ多かった。

最近じゃ着てるのが恥ずかしいくらい見かけなくなってました。




もうストリ～トだ何だかんだってオシャレを楽しむって程の歳でも無いし・・・汗。

渋谷とか原宿を歩いてると最近の若者にはオジサン付いていけません(；一_一)


全身ユニクロでもいいかな～って思う今日この頃ｗ






Posted at 2013/02/15 00:07:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月11日 イイね！

比較対照な話

比較対照な話写真を撮ろうとしゃがみ込んだ時に『ブッ』とオナラが出てしまいニヤけてしまったSwaggerです。

どうも、お疲れ様です。

こんばんわ。







同じメ～カ～が造った自動車でありながら似ている様で似ていないので、僕が感じた事ですが簡単にご紹介いたします。

あくまでも個人的主観なのでご了承をｗｗｗｗ







ACURA TL Technology Package (UA8)

Engine J-35A V6 3.5 280hp/6200rpm 35.1kg.m/5000rpm
Dimensions 4966mm×1880mm×1452mm
Wheelbase　 2775mm
Weight 1690kg
Type FF
Transmission 5AT



HONDA LEGEND Base Model (KB1)

Engine　 J-35A V6 3.5 300hp/6200rpm 36.0kg.m/5000rpm
Dimensions 4930mm×1845mm×1455mm
Wheelbase 2800mm
Weight 1780kg
Type SH-AWD
Transmission 5AT


大きさはちょっとだけTLの方が大きく、レジェンド(KB1)の方が僅かに小さい。

が、TLは後期に前後バンパ～を小変更し全長が若干短くなり、逆にレジェンドの後期(KB2)はエンジンを含め、外装の大幅な変更により全長は長くなっています。

TLのスラッとした姿に対し、レジェンドは何か無理に切り詰めた様に見えません？

室内はレジェンドの方が狭いです。←狭いと言うかタイトと表現の方がいいのかな・・・


エンジンは同じ型式ながら馬力、トルクが少しだけ違います。

街乗りで比べて感じるのは、アクセルに対しての反応はTLの方が俊敏に反応。レジェンドは少し間があるかも？
それに準じてか信号などの発進加速の場合レジェンドについては３００馬力もあるのこれ？って感じかなぁ・・・と。

高速道路で感じるのは料金所を過ぎて本線合流手前カ～ブやジャンクションでの加速しながらの旋回性能はレジェンドの圧勝！！(笑)

全体的な直進安定性や安心感も僅かにレジェンドの勝ち。もちろんTLも安定性はイイですけど、駆動方式がAWDとFFでは当然AWDのが駆動配分的に上だから当然なのかも。

追い越し加速や全開加速はどっちもよくブン回るエンジンｗｗｗ

TLはブワァァァァーーーーーーーって感じ
レジェンドはシュワァァァァーーーーーーって感じ


(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

何と言えばいいのでしょうかね・・・

活発にキビキビ走るのはTL、ジェントルに走るのはレジェンド。そんな印象(笑)


･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ 　ｲﾐ ﾜｶﾝﾈｰｯﾃﾊﾞ!!!


足はレジェンドの方が柔らかく、TLの方が硬いかな～


ギア比の違い、駆動方式の違い、重量の違い等など色々あるけど、全てひっくるめて運転して楽しいのはTL。










基本的な装備はどっこいどっこいです。

TLはベ～スモデルでも本革内装とサンル～フは標準装備☆ナビはパッケ～ジオプション。

レジェンドはベ～スモデルだとシ～トがモケット。逆にモケットの方が運転中にケツが滑らないからいいですけどｗ
ナビだけが標準。本革やサンル～フ、プリクラッシュなどはオプション。

↑ここが日本人とアメリコ人の好み？車文化？の違いだね～ｗｗｗｗ




ナビはどちらもHDDナビ。音響もどちらも5.1ｃｈ対応。
TLはAcura/ELS サラウンドサウンドシステム、レジェンドにはBOSE サラウンドサウンドシステム。

音質や再現力は圧倒的にTLのELSの方が良い♪
レジェンドのBOSEはスゲ～期待ハズレ(笑)←かなりショック。。。

(∩ ﾟдﾟ)アーアーきこえな～い




細かい親切な装備はレジェンドですね～








ホンダ(アキュラ含)ってセダンの車格のクラス分けが下手くそなんですよね(苦笑)





おまけ↓



Posted at 2013/02/11 23:38:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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