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イイね!
2008年09月30日

罪作りなPDK

罪作りなPDK ここに新しい997カレラ4、4S系の試乗記事が河口まなぶさんの記事で掲載された。

この記事読ませてもらうと、やっぱり997後期シリーズは相当進化してるな~と改めて思う。まだ私はPDKには乗ってないけれど、なんとなく乗った人が言っていることは想像出来るので、乗ってみればきっと文句の付けようが無いのだろう。

そういう意味では、さすがポルシェ!! 
ニューモデルが常に期待を裏切らない、いや期待以上の出来というのはポルシェの代名詞だ!

と、同じくポルシェの世界で生きる身としては、手放しで喜びたいところなのだが・・・

実は最近、そうも言っていられない自体がヒタヒタと進行中なのである。

というのは、これだけPDKが良い良いと言われ、実際良いとなると、今まで頑張ってきたティプトロの立場は? と、ティプトロの将来!?を心配する必要が出てくるのだ。

具体的に言えば、要は997、996系のティプトロの中古車の値段が落ちちゃうんじゃない?という危惧なのだ。そうすると自ずと買取の価格も下がる。
(あえて964、993を出さないのは、おそらくこの2種はほとんど影響ないと思うので・・・)

実際、需要と供給のバランスはシビアで、そういう動きは徐々に出ているようなのだ。オークションの相場値段が落ちてきているというウワサが聞こえてきたりしている。

こうなると、どうしたら良いの?今の内に売っちゃえば良いの?なんて良く聞かれますが・・・

結論から言うと、早まらない方が良いですよ!! という事。

世の中うまく出来ていて、値段が下がる→今まで買えなかった人が買えるようになる→リーズナブルな値段で逆に人気が出て価格が持ち直す。

なんて動きも今までに何度か経験しています。
値段はもちろん大事だけれど、自分にとってのポルシェの価値は値段だけではないハズ。早まって売ってしまって後で後悔なんて事になったら、よっぽど損失ですから。

結論としては、ティプトロユーザーで今『売る』、『売らない』で悩んでいる人は、自分にとってポルシェとは? と一度考えてみてください。その上で、結論を出すようにお勧めします!!





ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2008/09/30 21:03:33

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この記事へのコメント

2008年9月30日 21:32
高く買ってね
おいらのポルシェ

くすくす


おれはPDKはきらいだ。
男はだまってマニュアルシフト。


でも、
サーキットではコンマ5秒早くなる
からやっぱり・・・

コメントへの返答
2008年10月1日 17:05
HALさんのクルマはそのうちパーツテンコモリで売れない車になります(笑)

でも日本最速になれば高くなるかも・・・ですね
2008年9月30日 22:57
木曜にポルシェセンターで時間があったら乗ってきます。

どうかな?案外ティプトロの方が感性に合っていたりして。。

ゴルフやGT-Rに乗ったときはあまりいい印象ではなかったですよ。
なんというか完璧なシフトって今まで体に刷り込まれたシフト感覚と妙にずれて気持ち悪かったんですよね。なれの問題かもですけど。
コメントへの返答
2008年10月1日 17:07
おおーっ!

どんなか試乗記事求む!

確かに、この前M3のSMGをサーキットで乗りましたが、違和感が・・・

何よりの違和感はあのステアリングのスイッチかもです。
2008年10月1日 11:56
PDKいいですよ~~
正直、TIPより悪い事は何もなく良い事のみです。
でも、サーキットはやっぱり3ペダル!!
だってシフトボタン押しながらブレーキ踏めば勝手にシフトダウンしてくれるって・・・僕らの仕事ないじゃん(笑)
コメントへの返答
2008年10月1日 17:10
やっぱりいいですか~。

僕も早く乗りたいです。

PDK用シフトノブ型スイッチ開発しようかなんて今考えてます。

カップカーみたいにステアリングのすぐヨコで引いてアップ、押してダウンなんて感じのを。

売れるかな~?
2008年10月4日 0:00
試乗記書きましたよ。

http://nezpinbbs.bbs.coocan.jp/

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タイトルはスティーブマックイーンの同名の本のタイトルをパクリました(笑)『栄光のルマン』の撮影風景などの写真も載っていて、面白い本です。 自分の趣味が仕事...
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