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同じような作業が続く法則は最近も健在で、最近多いのが９６４のエンジンオーバーホールです。

まずは９６４　３．３ターボ。エンジンを降ろしてフルオーバーホールするついでに、ＬＳＤを交換したり、タービンオーバーホールしたり、スポーツカムを入れたり・・・と盛りだくさんメニューです。

もう一台が９６４・カレラ４．こちらのエンジンは開けてみないとなんとも言えませんがが、ヘッドのＯＨかフルＯＨコースか・・・

その他にもう１台９６４カレラ２のＭＴミッションＯＨもありまして・・・

傍らではカイエンターボのエンジンがいたりと、なぜか？重整備シリーズです（笑）


こんなにエンジンがゴロゴロしているタイミングはほとんど無いので、もしこれからＯＨしたいけど、どんな作業なのか見てみたい！と言う人は今がベストタイミングです。いわゆるドンガラがみられますよ～

見学希望の方はご連絡下さい。