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今度の水曜日は富士ＳＷに各種パーツのテストに行きます。

写真のカップカー用リップもその一つ。

特に空力関係のパーツを付けたり外したり・・・

本当に効くのか？　を

ドライバーのインプレと実際のタイムへの影響などから結論出したいと思います。

空力パーツはロガー上で直線スピードにすぐ結果が出るんで、テスト自体結構面白いんですよ～

ストレートスピードは下がったけどタイムは上がったとか、コーナーでフロントが効き過ぎてオーバーステアになったとか、直ぐに結果に反映されるので、ヤリガイもあります。

後は天気だけだな～心配は。

１１日はスポーツ走行もイッパイあるので、もし誰か行ける方いましたら、ご一緒しましょう！

今日はゲンロク１２月号が発売です！




今回は当社もイッパイ登場してますよ～

関係あるページに付箋入れてったら結構な数になりました。



ボクも控えめに何箇所か写ってますので・・・

特に「世界決戦 in FSW」は必見です。








997GT3-RSの企画も佳境に入ってきてますので、こちらもチェックお願いします！
お店に来ていただければ、ここには書いてないあんな事やこんな事（笑）
もお話できますので、是非是非ご来店下さい！！

先週は土曜、日曜と富士で開催された三栄書房主催の「パワーツアーズ」へ
行ってきました。


テントを出しての出店もあったんですが、メインは日曜のゲンロク主催
「世界決戦in富士」でした。

結構大袈裟なネーミングですが（笑）、
出場した車はバイパーありアイディングフェラーリあり、
アドバンスオート・コルベットあり、ラジカルあり、ＨＫＳ・ＧＴＲあり、
アイコード997TURBOありと凄いメンバーで、
そのネーミングに恥じないラインナップでしたよ～


出走前にアイコード997TURBOと記念撮影です。




ウチは997G3-RSで出場でしたが、生憎Ｄ１グランプリと併催で、
路面にタイヤカスがかな～り落ちている状況で、タイヤカスを拾いまくりだし、
計測が２周しかないし・・・
と条件は決してよくなかったため、皆さんベストタイムの２～３秒落ちという、
タイム的には残念な結果でした。

なんせ走行後のタイヤの表面はこんな感じです。





しか～し、そのロス分を差し引くと悪くないタイムだし、
バイパーやノーマルＧＴ２やアイコード997ターボに２秒以上差を付けたので、一安心。

詳しくは次号のゲンロクで見てくださいね～。

きっと凄い誌面になってると思いますよ～。


あ、あと今発売中のゲンロク別冊「スペシャルカーズ」にもイロイロ登場してるので
チェックお願いします！

今日はゲンロク発売の前日。
ダンボールで出来たてホヤホヤ（死語？）のゲンロク８月号が送られてきました。
こうして発売前に目に出来るのは役得ですね（笑）




前号ではブレーキを触りながらにやけている変態チックな写真が出てしまいましたが（笑）今回は裏方なので登場していません。

が、影に日向にと関係しているページがあるので、ご紹介しちゃいます。


まず、ロングタームテストの９９７ＧＴ３－ＲＳのページ。
福岡の９４５ガレージさんと協力し合って企画進めています。最近関係者の方から『ホントに５０秒切れるの？』とプレッシャー掛けられることが多く、注目度の高さに驚きなんですが、頑張って目標達成したいと思います。
無理かと思える大きな目標を掲げて挑戦する！これこそ男の子の生きる道です。





そしてこちらも最近話題のアクラポヴィッチ・フルチタンマフラー。
９９７ＧＴ３－ＲＳにマニホールド、マフラーを装着しましたが、この世のものとは思えない快音とビンビンレスポンスで一同唖然でした。
間違いなくこれまでに見た、聞いた最高のマフラーです。あまり走りませんでしたが、クラッチミートが楽になるほど、トルクアップも体感できました。





こちらは、インポートカーショーの当社ブースでデビューし、ショールームにも導入予定のドライブシミュレーターの記事で。田中哲也さんが試乗しています。取材の時は田中さんの横にいましたが、ホントにそのリアルさにビックリしてました。





そして最後はルーマープロテクションフィルムの取材ページです。お陰さまで、インポートカーショーでも問合せ件数ナンバー１、最近徐々に受注も増えてます。





と、こんな感じでほんの一部を紹介しましたが、そのほかにもニュー９９７で豪雨のＦＳＷを激走とかフルカーボンむき出しのマンソリーベイロンの記事とか、読むとこイッパイです。

明日は本屋で一冊手に入れてください！