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日曜の夜、あんな時間なのに無理してＦ１を見た。

途中あまりパッシングも無く、
　
このままゴールしちゃうんだろうな～と思っていたら、

最後にアット驚く結末が待っていようとは思いもしませんでした。



しかし、今回のレースは政治やお金のドロドロとした話題が

多い最近のＦ１界にあって、何の作為的な物も介在する事がない

ピュアなレースを見た気がしました。



もちろんチャンピオン候補２台がマッチレースをして

決着が付くのも面白いですが、今回はお互いのドライバー、チームが

がまったく違う作戦で戦い、合計ポイント上で見えないレースをして

いたと思います。


自分のチームでもそうですが、レースに向う前にまず、そのレースの

目標設定をし、金曜のプラクティスが終わったらその日の反省とデータ

を元に予選への目標設定をします。そして予選→決勝へ向けて、また

同じプロセスを繰り返して、目標を修正修正して行きます。


今回は優勝を狙うのか？　それとも３位以上を狙うのか？


目標設定によって、タイヤの使い方、セットアップの方向性、

レース中のペース配分、ライバルの動向探索、ドライバーへの

ドライビングアドバイスなどなど、多岐に渡る作戦を組み立てて

いくのです。

そういう観点から見ると、今回のハミルトンとマクラーレンは

まったくリスクをおかさず、とにかく５位以内をねらう最低限の

動きに終始していたように思います。

普通このような消極的な作戦だと、よほどチームに自信が無い限り

怖いものですが、このような作戦をやりきるマクラーレンに

物凄い力を感じます。

ロンデニスによると、その裏にはハミルトン車両を上海ＧＰ以降

すべて全バラにして、パーツの一つ一つを点検し、ちょっとでも

疑わしいものはすべて新品に換えたという入念な作業があった

ようです。その作業に楽に億を超える金額を使ったと・・・



予選から決勝までこれ以上ないパーフェクトなレースをした

マッサにも脱帽ですが、チャンピオンへの作戦をぶれる事無く

やりきったマクラーレンとハミルトンも完璧なプロフェッショナル

だったと思います。



いやーやっぱりＦ１面白いっす！