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この前、Ｚ３４を先行試乗会でドライブした人と話したんですが、

スゴクイイらしいです！

なんてポルシェ屋さんが宣伝しちゃあ

いけないのかもしれませんが（笑）

今回世界初のシンクロレブコントロールというデバイスが

装着されていて、これがシンプルだけどスゴイ面白いらしいのです。

ココに詳しく書いてありますが、

要は、ヒールアンドトウをするときに、ブオン！とふかすアレを

車が勝手にそして極めて正確にやってくれるらしいのです。

と言っても３ペダルの普通のＭＴなので、その時クラッチを切る必要があります。

最初は思わずブレーキを踏みながら右足でアクセルをあおってしまい

そうになるらしいですが、慣れてくると、

右足でブレーキを踏みながら左足でクラッチを切り、シフト操作をし、

そしてクラッチをつなぐと、

完璧なヒールアンドトウ（もうヒールは使いませんが）が出来るらしいのです。

もうこのシステムにはどんなプロもかなわないとの事。

試しに６速からスピードを落としていって、１速に入れたところ

車がビックリしたかのように、レブリミット付近までエンジン回転を瞬時に上げて

またも完璧なヒールアンドトウを決めてくれたそうです。


このシステムの事を聞いて、これってホントはポルシェが先に

やるような事なのにな～と思ってしまいました。

最近のニッサン凄いですね。

車好きの喜ぶところを突いてきます。

ポルシェ頑張らないとヤバイぞ～とドイツに向って叫んでおきます（笑）


このシステム、後づけで出来ないものでしょうか・・・

ちょっと調べてみます。