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今日は日曜明けの月曜日。

クレフモータースポーツはこの休み明けの月曜と当社定休の火曜明けの水曜日が傾向的に忙しいです。

今日の作業はまずは996カレラ4-Sのエンジン載せ換え。
インターミディシャフト、ボルト部折損のためリビルトエンジンを載せます。


（右がリビルトエンジンです。）

そして次は996カレラにクライスジークさんバルブ付マフラーの装着です。
このマフラー装着精度も高いし、バルブ開いた時の音もかなり高いいい音してます。




その後、ポルシェ屋なのに（笑）Z34フェアレディにスペーサーを装着。
このクルマ、車高調整サスの装着もして、その後スペーサーの装着でした。
が、簡単なはずのスペーサー装着に意外なワナが・・・
すったもんだの末、Ｆ／Ｒとも25ミリのスペーサーを装着して終了。




そんな作業のさなか、サスの写真なんかを撮ってみたり・・・
Z34のフロントはダブルウィッシュボーンなんですね。ポルシェもこうしたいな～なんて思いました（笑）
でも結構強度を持たせてごついサスなので、ストラットよりスペースを取っています。Z34のフロントフェンダーのモッコリ具合はこの辺に理由がありそうです。




と、作業イッパイのクレフの月曜日でした。

作業お待たせしちゃってるお客様もう少しお待ち下さい。一つ一つこなしております。