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今日は昨日と打って変わって、カラフルＲＳデーになりました（笑）

まずはグリーンのＲＳ。




アライメント調整で入庫です。トーヨープロクセスＲ８８８装着でサーキット用により攻めたアライメントへ変更。

アライメント調整といっても、ショップごとに様々なやり方がありますが、基本は水平度命です。要は水平な面に車が乗っていないと、いくら調整しても何の意味も無いと言うことなんです。

もし１度でもアライメント調整用の台が傾いていたら、１度のキャンバー調整しても実際には左と右で全然違う数値になっちゃいますから。

という事で、ウチでは毎回時間は取られますがタイヤの下に台を置いて、４つの台で水平を出してから作業をしています。


そして、オレンジＲＳはサスペンション＆マフラー交換。





そしてブラックＲＳはルーマープロテクションフィルムの施工とコーティング作業でした。




や～ホントにいつも不思議ですが、車種が重なりますね～（笑）

昨日の連休の初日は、997カレラＳや987ボクスターの新車が１台づつご来店。

両車ともＰＤＫの車でしたがボディが白で内装がベージュとまったく同じ組み合わせ。しかも右ハンドル。その他にもケイマンＳもボディが白。お預かりしている作業中の車両も996GT3が白、カイエンターボが白、964カレラ2が白。




工場の中が白い車でイッパイでした（笑）


997カレラＳのお客様はリヤフェンダー前の飛び石防止フィルムを純正からルーマーは貼り換えです。





相変わらず、貼ったのに見えません（笑）ま、それだけ目立たないフィルムだと言う事ですね。





987ボクスターのお客様は、エンジンＯＮの時にＬＥＤのフォグライトを常時点灯にしたいというご要望。ポルシェのテスターをつないで、ライトの設定をいじると・・・




このように常時デーライトとして使用できるようになります。





その他にも997カレラ黒、997GT3-RSのお客様もご来店。
最近997系が増えてきているのかな～と言う感じです。