jaques mayolのブログ一覧

某ショップで、これは良いよと紹介された新型ブレーキパッド！！！。 是は、まっことひどいものでありました。 最初に付いていたのは、トヨタ86　LIMITTED 専用でしたが是はまあまあ 効きましたが、なにせブレーキダストの量は多く、これには閉口して直ぐに 撮っても良いですよと、紹介された○ンドレス ...
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この３連休で、アップするつもりが、次から次に家族、や新しい家族、仕事のお得意様から 用事を仰せつかり、残念ながら出来ませんでした。 申し訳ありませんでした。 今週末までには何とかと思っております。 リアルカーボン以外は、予定どうりに出来ました。 ローダウン、メンバープレース等々も完了しました。 ...
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本日夕方に、ハチロクが一時退院して参ります。 反省材料として、 今回、一遍に足回り関係をやりましたが、大体の想像はつきますが、結果的にどれがどの様な影響を与えたかが、正確なところは良くわかりません。 今後は、下記の様に慎重に一つずつステップを踏んで参りたいと思いました。 111 この週末に少 ...
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私共のハチロクは、明晩に帰宅致します。 今回はクスコのサス(ゼロストリート、純正マウント仕様）、ＴＲＤのメンバープレースセット、 リジカラ、エーモンのショック吸収ワッシャーを装着しました。 結果は、サスは取り敢えず、減衰率を5と１０まで柔らかく落としたとの報告がありました。 つまり、剛性が強く ...
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８６を買ってから、この本を毎月読む様になりましたが、本日発売分を 読んでいると、トヨタの多田氏が、豪州の車雑誌の取材で下記の様に言った様です。 今と昔では、車のレギュレーションが変わってしまい、ターボモデルを出してしまうと、もっと 重くなってしまったり、車全体のバランスがうまくとれなくなって来 ...
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右の写真は、私どものガレージの一部ですが、最近床のコンクりートが，埃ぽくなり どうも健康上も良くないと思い、床にペンキを塗る事にしました。 清掃が、大変楽になると思います。 本来なら、 クリンカータイルを張る事を考えたのですが、奥の地下室のレベルと入り口のシャッターのレベル を考慮に入れるとどう ...
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８６の様な車、つまり車体が低いスポーツタイプの２ドアの場合、 乗り降りする出入り口が狭く、どうしてもサイトシルの周辺を靴で汚してしまう 事が度々起こります。 私の場合は、 降りる前に、座席を思い切り後ろにスライドして乗降しているのですが、それでも 汚れる場合があります。 一応、申し訳程度に、小 ...
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最終静音対策は、 フロントのタイヤハウスのアーチ裏側部分に　(ここは裏側に吸音ペンキを３回塗り込んだ） 再度、本格的な、でも薄い吸音材を張り付ける事にしました。 リアのタイヤハウスには、裏側にペンキ３回塗り、吸音材を密着させて十分に張り付けました ので、リアの方は問題ない様です。　フロントはその ...
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メンバープレース、サス、リジカラの部品がやっと揃いました。 但し、サスの減衰率のリモコン(運転席から買える事が出来る）はやはり今月 末の納期でしたので、是はその時に装着する事にしました。 リジカラは予想外に案外早く出来ました。(嬉） cpmは篠原さんは、取り付けの場所が無いのでねえと、でも８６用 ...
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昨日何時もの、出張に行きましたが、途中雨のきつく降る地域でもあり、その為かどうかは 知りませんが、高速道路の水はけを良くする為でしょう、」相当きついところがあります。 その地域で、車運転中に、ブルーツースを使い会社と電話をしていると、 例の、ザー、ザーという高速のタイヤノイズが大きくなり、相手が ...
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