jaques mayolのブログ一覧

超低重心だからと言って、剛性の重要性は変わらない筈です。 ８６は、前後バランスと軽量化で、剛性化はイマイチ攻めきれてない様に 私の独断と偏見から、その様に思い得て仕方ない。 つまり低重心であれば、ロールに対する配慮はある程度軽減出来るからであり、 勿論、低重心、軽量化は低燃費、低コストにも通じ ...
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まるまる１週間の入院でした。 翌土曜日朝から、予定どうりにドア回りの風切り音の遮断作業に没頭しておりました。 元々装着されている86のウェザーストリップのゴムは、誠に酷いものでした。 殆どの高級車には常識のドア下の防水、防音用のゴムは、付いておりません。 頼りない、ゴム製のものが申し訳程度に装 ...
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今夜、お迎えに行きます。 前回は不十分でしたので、今回どこまで改善しているか楽しみです。 今回は、あのエクセルオーディオさんもトコトン行きますと言っていましたので、 大丈夫とは思ってます。　今回はやり直しと言う事で、費用も赤字覚悟で やってくれました。(感謝です） 実は、これに先立ち　３３５　 ...
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サスは、クスコのストリート　ゼロ　A 　(全長調整式） リモコンで室内から減衰率の変更が可能タイプ アッパーマウントは純正使用。 納期は７月末予定。 此方に変更しました。 　
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種々検討した結果、ローダウンはTRDではなく、クスコのストリート、スペックAに 変更する事にしまし。 是は、やはり現状の86に対する不満足な点が、ロードノイズと乗り心地の２点が 一番大きいからです。 加速、ブレーキ等に関してもありますが、これらは何とか直せる目鼻がついております。 雑音に関しても ...
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昨夕、突然トヨタディーラーからTELありまして、修理が完了して、今店に来ていますだと！！ お昼休みに、確認して下さいとTELして、確認して貰ったら、水曜日の夕方に 出来上がると返事を貰ったんだけどねえ～？？？？。 ホントに確認したのと、再度聞くと、　”しました。” まあ早くなったのは良いんだけ ...
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実は、先週初めに、 会社の近くの広い駐車場に車を預けていたのですが、夕方に来て見ると、 後部バンパーに車がぶつけられていました。 幸い、当人（中国の留学生）が、警察に届けて、実地検査も終わり調書も取られて いました。　後は保険会社のCHECKでしたがこれも少し時間が掛かりましたが、 私はもうやや ...
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実は、私はこのサウンドクリエーターの装置を車から取り外しました。 理由は、空虚で、うるさくて仕方なかったからです。 それは、アクセルを踏むと、吸気口から枝分かれしたところに吸気音の増幅装置があり、パイプを 通して、キャビン内にその増幅されたエンジン音を送るという仕掛けです。 トヨタの多田氏が ...
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昨夕刻にコックピットのｼﾙﾊﾞｰ化が取り敢えず完成しました。 ほぼ全てのｼﾙﾊﾞｰの色を合わせようという試みです。 百聞は一見にしかずなのですが、昨日私の愛犬のモカ嬢が、突如四足で立てなくなり 急遽病院にカミサンが連れて行きました。 そんなんやなんやで、アップしたかったのですが、今週は土曜日一杯 ...
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○ンド大阪での下記の一回目のモディは一旦、本日終了しました。 ＢＢＳホイール コンティネンタル　５　タイヤ フィルム(フロントガラスも含む） ガラスコート　（ホイール、ドアの内側も含む） レーダー エンドレス　ブレーキ　パッド ＳＴI　　チェインジ　シフト　 後部バンパー　カバー ...
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