２台体制の始まり

諸事情により、コルト１台体制がたち行かなくなり、セカンドカーを購入する運びとなりました。
散々悩んだ挙げ句、スペーシアカスタムＧＳターボと相成りました。
個人的には
ＸＳターボが良かったのですが、諸事情により。
オプションとしては

1.デュアルレーダーブレーキサポート(ホントは要らない)
2.マット、バイザー
3.リアスピーカー(ＧＳは２スピーカーなので)
4.ＬＥＤフォグライト
5.カーナビ(メモリータイプ)

以上の仕様になり、我コルトよりも数段先進的なマシーンと相成りました。

我コルトはナビもありませんので。

以前にMC21Sを乗っていたのですが、その頃の軽自動車と比べると全然違いますね。K6Aエンジンは名機と思っていますが、R06Aも大したもんです。最大トルクは劣るものの、ミッションとの制御で難なく走る所に驚きました。Ｓエネチャージの恩恵もあるでしょうが。

数年ぶりのブログUPでした。