真・土方歳三(零式)のブログ一覧

「俺達…このまま大人になられへんなぁ…」



「銅像やしなぁ…」

頂き物ですが、モンブランロールケーキ！

ちょっとワテには甘すぎでしたが…ウマウマでした。

お供はＣＭでココアとエスプレッソの混ざった、缶コーヒーを真似て、ココアコーヒーにしてみました。

スタバみたいなコクのあるコーヒーになりなかなか飲みやすかったです。

今週末は職場の人達と、ラーメンオフ(？)を予定しています。

行き先は…画像でわかる方はラーメン通！

ってなわけで、京都で有名な二郎系ラーメン「夢を語れ」に行ってきます！

今からみんなでホームページとかみてワイワイガヤガヤ言うて盛り上がってます(笑)

さてさて、どうなる事やら…(^^;)

新車○報の某自動車評論家風に軽くインプレッションを(爆)

軽やかに吹け上がりますね～！２５００回転からのトルク感がたまりません。

ただちょっと持ち主の味付けかわかりませんが、ひと昔のいわゆる「ドッカン気味」ですね～。最近の車は良くも悪くも優等生になってしまったもんですから、たまにはこんな車があっても悪くないかもしれませんね。

かなり…と言っていいでしょう。ロードノイズを拾います。これはヨコハマのネオバというタイヤを履いています。従来のコルトに比べターボチャージャーで過給してパワーを稼ぐといった方式でいわゆるスポーツモデルにしてありますので、足回りも従来のサスペンションより硬くしてあります。そういった構成で仕上げようとした車ですから必然的といっちゃあ乱暴ですが、よりハイグリップなタイヤをチョイスした結果、タイヤから来るノイズは我慢した、という寸法ですね。

一体一般道のどこでこのタイヤ性能を発揮出来るか疑問はありますが、良いタイヤを履いています。

さて、ちょっとＲのキツイカーブの連続に来てみました。街中でも気になりましたが、運転席側のＡピラーがかなり死角となります。前にのめり込むように覗き込まないと、右前方が見えません。

最近のデザインの流れで外観はかわいらしいんですが…ドライバーとしてはいただけません。

足回りは従来のコルトに比べ引き締まった印象で、１６インチのタイヤと合間ってキビキビしたハンドル操作に応じてくれます。ハンドルも電動パワーステアリングですが、応答もいいです。

がしかし、若干街中では重たい印象で、扱いにくいかもしれません。少し前のＢＭＷやベンツといった欧州車の雰囲気です。ついでと言ってはなんですが、トランスミッションもゲトラグ製とドイツ仕掛けです。コクコクっと小気味よくシフトチェンジが出来ます。

足回りが引き締まってるので、いつもよりスピードがのっていて進入スピードがやや速くても、難無くコーナーリングしてくれます。これはボディをスポット溶接と言われる技法で剛性なんていったりもしますが、ボディがしっかりしているのも大きく寄与していますね。

総じて面白い車です。外観もランサーエボリューションを作った三菱らしい、インパクトのあるスタイルで、どうせならリア周りももう少し工夫しても面白かったかもしれません。


とはいえ、自動車の景気が落ち込む中、コストダウンした車にしては、よくできた車です。

じゃあスタジオに戻します(笑)

ＳＷもいよいよ大詰め。

各地で帰宅渋滞がすごくなりつつあるみたいですね。

ある意味羨ましい（旅行に行ける）ことですが、ある意味そうでもない（渋滞は大変）部分がありますね。

ワテは今日から出勤な訳ですが、朝もガラガラで寝坊したのにも関わらず、通常の時間に着いてしまったくらいです。さすがに朝の下道はガラガラでした。

燃費には良さそうですが…。

ってな具合で、ブログが書ける位暇です(爆)

どうせなら休みにしてくれれば良いのに…

おかげで色々とコルトの妄想が出来ました(笑)

さてさて、次なるビンボーチューンやいかに！？

定時であがってちょっくらお山に顔でも出してきます…（ｶｴﾚﾖ…