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営業さんから保証で12ヶ月点検を受けられるとの事でご連絡をいただき、本当はディーラーのメカさんには触って欲しくないのですが、点検受けていないことを理由にメーカー保証の適用から外れるのも嫌なので、オイル交換と点検をT1にお願いする前のタイミングで久しぶりにディーラーに行ってきました。

対応してくれた整備士さんに基本は目視の点検だけでお願い、例えばタイヤ空気圧も車両の表示の確認のみでバルブキャップも触って欲しくない。タイヤローテーションも不要。もし、調整や交換が必要と思われた時には自分に報告して、指示に従って欲しいとお伝えしてお預け。

待っている間に営業さんと無駄話。

途中で、整備氏から「エンジンオイルは半分しか入っていませんが補充してよいですか？」と。。。一瞬意味がわからなかったのですが、油面がレベルゲージの真ん中であるから半分と言う表現を使っていると理解。
そういえば納車直後の時にもエンジンオイルが入りすぎていて、2Lぐらい抜いた事がありましたもんね。
Upperレベルまでオイルが入ってないと文句言う人でもいるのかな？
などと思いながら、「（この車を日本の道路環境で使う為に最適化されたオイルを使っているから余計なものは足さなくて）大丈夫です。」と優しくお断りをしたり、いくつかご質問を受ける都度、触らないでねとお願いするを繰り返しました。😅

そうこうするうちに点検は無事終了。
点検に来ておいて、触るなって酷い客なのは自覚していますので、本当にすみませんです。

うちのティグアンは使用環境に合わせた整備の結果、走行性能が最高なのですが、T1以外に弄られると途端に性能がディーラー車レベルになってしまうのが困った所なんです・・・。😆

9月17,18日と和歌山へ合気道の研修会に行って来ました。

1号車は先生のティグアンTSI First Edition、2号車は自分のティグアンTDI Confort Line の2台でした。

17日は名古屋を朝出発して、延々と走って、お昼に那智勝浦漁港でお寿司をいただきましたが、ここで初めてイルカを食べました。美味しかったです。
午後は2号車の先輩女子2名と台風接近で雨脚が強くなって来ている熊野古道を歩き、那智の滝まで。那智の滝も今まで見たこと無いぐらい水量が増えて迫力満点でした。（その間、1号車メンバーはお茶して過ごしていたそうです。）
その後、田辺市のホテルへチェックインし、お風呂、バイキングを堪能し、夜はなぜか浮腫（むくみ）への施術大会に。医療関係者ばかりなのでしょうがないですが、職業病ですね。

18日は開祖のお墓参りをして、生誕の地、植芝盛平記念館、闘鶏神社を周り、昼食を食べて帰路に付きました。

一旦、名古屋で解散してから、先輩が登山用のザックを買いたいと言うので、スポーツ用品店を回って、21時前に駅まで送り届けて帰宅。

総走行距離は700km少々。
燃費は18km/lを上回り、やはり自分の走り方は平均速度が高すぎて燃費には厳しいことがはっきりとしました。😅