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ちょっと早めかと思いますが、
半年ごとのクレスタのエンジンオイル交換をしました。
いつものごとく、
トヨタ純正キャッスルオイル
を今回も購入。
取り立てていつもの交換と変わりはありません。


が、


交換後、廃油を受けた入れ物から
廃油入れになっているペール缶に移しているときに、
外したはずのドレンボルトのパッキンが見当たらない・・・
いつも固着しているのでドライバーでこじっているのに、
入っていない・・・

まさか、と思い、いつもの工場で見てもらうと・・・・

案の定、２重パッキンになってました（汗）

よく確認せずに、新しいパッキンをつけてドレンボルトを締めていました。

車の下に潜った位置関係で良く見えなかったのが原因です。

・・・って、毎回同じところから潜っているのですけどね（汗）

次回からはきちんと確認しなくてはいけませんねぇ・・・