マフラー交換　ＡｕｔｏＥｘｅに

戻しました、助手席の方と会話が出来る仕様に。

K-1の音も大好きなのですが、会話が出来ないのでＡｕｔｏＥｘｅに。

外して持ったらわかりますけど、パイプのみの部分はエグゼのほうが長いけど、エグゼのほうが軽い。

で、見た目に大きさが違う、タイコ部の方は、K-1が圧倒的に軽い。

コレは、手で持たなくても装着した状態でも感じ取れるくらいに違います。

エグゼのチタンは軽いんだろうな～


走ってみると、マフラー音より吸気音のほうが大きく、ちょっと物足らない感じです。

まぁ助手席と会話が出来るようになったので『良』です。