もっくん＠Rｓのブログ一覧

トランク
羽根付トランク　→　羽根なしトランク

リヤホイール
185/60-14 7.0j-10 → 195/55-15 7.0j+5




デフューザー
はみ出た部分をカット

車高
F車高を20mmUP・R車高を16mmUP

やっと取りつけすることが出来た
後ろがﾊﾞﾝﾊﾟｰよりはみ出てしまったのでまた今度カットしよう

試作品、いろいろ問題があったので次回作はも少し綺麗につくろうっと！！

とりあえず・・・透明に近い白色じゃあかっこ悪いので
手持ちの塗料で塗ってみた。　黒色







写真はさかさまになっている(写真で見える面が路面側)


週末にでも気が向いたらつけて見ようかな。

4月29日にブレーキＯＨしてからずっとフワフワした？
いや！！一発目がクラッチの様なタッチだったのでエアー抜きをして見ました。

今回ブレーキＯＨに伴いﾌﾙｰﾄﾞを純正でないものに初めてしました。
ビリオンのスーパーブレーキフルードってやつ。←コレを奨める方が身近に２人いましたので


感想。
フィーリングは今までの感じを10段階で表すと2,4,5,8,10って感じでしたがコレは
2,3,4,5,6,8,9,10って感じで微妙な効きがわかるような気がします。

自分、言葉で書くのがとても苦手なので・・・まあこんな感じです。
まだチョッとしか乗っていませんがいい感じです。

ＤＯＴは『４』に相当するようです。

最近読んでいる専門書（FRPについて)を勉強して少し賢くなった気がしている今日この頃。　そして、試作品で現状製作しているものが出来上がって車体に取付けをし、走行状態で問題がなかったら、この本で勉強したことを実践すべく本番を作ってみようと思っているこの頃。。



やってみる事。
型の角部分をR20～R30で面取りし、ﾛｰﾋﾞﾝｸﾞｸﾛｽで骨を作りｸﾛｽﾏｯﾄで全体を製作、現状でも1.0kg程度しかないと思われますがさらに軽く強く、そしてﾜｰｶﾋﾞﾘﾃｨｰを！！
（２日間で１個作れるくらいで）



っと最近仕事OFFモードのとき思案中・・



問題は角部分の面取り。　↑　プラ面木で作成するorトリマーで面取りする
（トリマーは持っていない）　もしくは板金パテで造るか。










う～～ん～～～あ～～～U




物を作らない人から見たらアホくさってかんじかも知れないが・・









僕にとって考えるのは楽しい　　　　
妄想万歳！！










あ～方向が決まったらCADで絵でも描いてみようかね～～～