もっくん＠Rｓのブログ一覧

リヤメンバー交換を東の某所で行いました。
na6ce　⇒　na8ｃ改仕様

コの字バーがつけたいが為の交換です。

作業は初めての分野でわけわからんとこも多々ありましたが、手慣れの皆さんの協力もあり

無事終わりました。９時ゴロ作業開始の１６時ゴロアライメントまで終了。

凄いなぁ～早いなぁ～１個１個の作業が速く、工具選びにも無駄がないところでさらに作業スピードが早い。う～ん、やっぱ凄いなぁ！！



昼飯はＢＢＱで作業終了後はだべって終了。

日曜日の夜は鬼門なのですが、無事帰宅できました。

協力者の皆様ありがとうございました。


しかし、降ろしたメンバーのこれ、なんなんだろうこの番号。



おれ、後ろメンバー替えたことないのに、中古車購入事故歴なしっで４オーナー目が私。
平成４年式を平成１０年に４万キロで購入したこの車は、事故車だったのだろうか？？
まっ、どっちゃでもいいか。

感想。
まだコの字バー着けてないけど、なんだか脚がしなやかになったような気がします。
若干、脚の動きが良くなったような気がした。（オレセンサーにて）

初めてアライメントとってもらって驚きなのですが、ブレがなくていい感じ♪
アライメントって大切なんですね。肝にめいじとこう。

やっとですが、マフラーを交換しました。



大人な音を奏でるAutoExeマフラーを辞め、レーシーな音？爆音系のK-1に変更しました。


溶接直し１


溶接直し２


包帯。


取り付け完了。
中間パイプに耐熱スプレー２回塗りとサーモバンテージを巻き巻きしてみました。



Exe と比べると、やはり音は大きいですが、私的には、思ったほどのこもり音もないし、なんだか元気になったような気がして楽しいので好きな部類です。音質は前評判通り、高めの音ですね。

t=1.5mmのようなので、これが1mmならもうちっと高い音がでるんなぁ～

性能は音が音なんでわかんないけど、したはいい感じで、上は詰まった感があるかな・・・・？
内径φ48.チョイは細いのかなぁ～

マフラーが帰ってきました。

今週末にでも、甲高い音を目指して悪さし、取り付けたいと思います。

Autoexeのマフラーが世に販売されてからすぐに買いましたので、大滅相で

9～10年位？13～15万キロ程度の使用でしょうか


エグゼはとっても静かなので、久しぶりにレーシーな音を聞けそうで楽しみだったり（笑）

でも、煩かったら、なんか考えよ！！

某マフラーを入手。

あなた様へ
ありがとう御座います。久しぶりに粋な音に酔ってみますo(^▽^)o


噂にゃあ聞いてましたが、溶接が悪いようですね。って思ってたよりも作りが良く良いですね

しかし一部分気になるところかありましたので、知り合いの方に、溶接して～ってお願いしました。


ので、まだ付けとりません。出来上がったら付けてみて、爆音なら、中間に小さなﾀｲｺでもつけるとします。

ちょっとした工夫も
(≧▽≦)

今日、釣りに行く予定でしたが、朝メガネが壊れたのでいけません（泣）

部屋で眺めながら飲んでます。