もっくん＠Rｓのブログ一覧

ヤフオクでラパンのスタッドレスタイヤ用ホイールを探していたら見つけた格安のミニライト14インチ4.5j+45 4本 10000円で購入。
出品者が近いひとだったので取りに伺いました。(^o^)
感じのいいおにいさんでよかったあー(^-^)

帰りに近所のGSでホイールにスタッドレスはめましたもらい、家に帰ってタイヤ交換して冬支度完了。(^o^)

ラパンにミニライト、悪くはないですね。
よくいえば15インチが良かったのですが♪

ラパンのリヤ、バンプラバーを交換しました。

エスペリアのバンプラバー




ジャッキアップして外してバネピッチ通して純正うんこ外した。

次はちと、固いうんこにグリースという名のローション塗りたくり、バネピッチをたくみにくぐり抜け挿入！
気持ち良く入った(≧∇≦)




バネという檻に入れられたローションまみれのバンプラバーをパーツクリーナーできれいにして、所定の位置に嵌め込み終了。



乗り心地はかなり良くなりましたね～。

純正うんこが潰れてもクスコのショックやバネが働くとこまではいってなかったようですな(≧∇≦)

いやいや、嫁様もいいと言われましたし、良かった良かった。

ホッとしてます＼(^ー^)／

まァ乗ってて嫌になったらすぐ純正に戻しちゃるけ～のぅ

っと言うときました。

私にはいつも通りだけど内業の方々には極寒らしい？のなか日陰な風通しのいい外で、朝から一人車弄り。

ロドスタのバッテリーを充電しながら、先週買ってきた軽自動車用バッテリーで、３週間振りに火を入れた。


その後、道具集めや準備でごそごそと。
ロドスタの作業を終了して、１１時位からラパンの車高調を付けはじめ、ゆっくりボチボチやって３時頃終了♪

走ってみた感じは～







なんだ？ これ？？






リヤがショック
落ち着きがない。





１Ｇでバンプタッチが原因か？

フロントは良いかんじ♪
リヤの改善が必要だの～凹むわ～





寒いけ～またにしよう(ノ△Ｔ)

嫁様に依頼されています。

お題『ラパンを運転すると、思いが、ハンドル操作につたわりにくいため良くして欲しい』

で、近くのタイヤ館でロアアームバーとラテラルロッドを購入。

あと、こないだ、ヤフオクで落とした車高調を準備。

タワーバーは、ポンネット内なのでいつでも作業できるし～

ってことで、今回は購入せず。




ロアアームバーの取付を・・・・・・・・・・作業終了。

っっと

つきました。


全然違いますね。

回頭性が良くなりました。

しっかりした感じです

車高を気にせんのなら、（落としたくない人とか）は

これに、タワーバーいれたら、車高調は別にいらないのでは？

っとおもうくらいのレベルに激変です。


嫁様にこの違いがわかるかな？？



車高調、フロントがピロピロなので、厚めのナイロンをアッパーサイズに切ってます。

あと１枚・・・・


車高調　つけてみようかな。

１人だけど、２時間くらいあればつけれるんだろうなぁ～

でも、寒い。


リヤ側を変える時の説明でホーシングにジャッキをってあるんですげど、どこかわかんないねぇ

あれだけかな。

取付けのさいの不明点はｗ

年始の作業として、９日にツイーターを付けました。

純正ツイーターは生きてるので追加という感じでしょうか・・・・
雪がちらつき寒かったけど、青天で作業しました。

新車ですが、内装に穴をあけるのなんて惜しみませんｗ
ロドスタの作業に比べると、品質良く簡単に出来るので時間はかかるけど
いい仕事が出来たと思います。

こんな感じ。


ネットワーク？っていうのかな。低音をカットする奴。配線をここに束ねて配線長さを調整。
年末にデッドにングも行いました。

驚くくらい音がはっきりして、外部への音漏れも激減してデッドニング効果にも大満足。
デッドにングについても、この作業についてもそのうち気が向いたら整備手帳に書きこんでおこう。

だれかの足しになるかもしれんしｗ



取り付けはこんな感じ。
ツイーターはアルパインのずいぶん前の型の付属のツイーター
ヤフオクで５０００円も出せばコレよりいいの買えちゃうけど、これで十分。


取り付け完了　奥に行く配線は、GPSのセンサー　Cat


いい感じでつきました。


前車からの移行品としての残りの作業として、ステアリングとヘッドライトをつけなくては・・・・・

追加でルームランプの追加（後部座席脚元とトランクへ）、あとは足廻りだなｗ