走り収め

昨日は、タカタにいってきた。

午前中は、ウエット。

雨は少ししか降ってないけど、台数も少なく、なかなか乾かない

台数は、6台くらいだったかな。

ろどすた、5台とエボ。

午前中で５６周回ったよ。

久しぶりなんで、感覚もなんも忘れてるし、ギヤも何処で何速か解からない。

そんなんで、ぐるぐる周った。

11時ゴロようやっと、路面がぬれている程度になったので、様子を見ながらタイムアタック。

67秒040だった。

リヤ溝なしでコレはこれで頑張った、自分を褒めちゃろう　ヨシヨシ！！

昼からは天気が良くなるって事で、コースを慣熟歩行、仲間内で飯を食って昼からも走行。


お腹一杯食べてしまい、昼からの走行はドライだったのに、ちょっとまってから走行を開始した

ドライなら、タイヤに溝なくても６６秒台前半には入れるはず、って思ってたので目を三角にして

頑張った。　で、

６６秒３　

昔に近づいた。良かったよかった。

その後も66秒台前半を多数記録。

でも、65秒台には入らなかった。

185で64秒の人ってすごいなぁ～

未知の世界だ・・・

あと1.5秒もちがうなんて、どこでそんなに差が・・・・・

通い詰めたら見えてくる何かなんだろうなぁ


タイヤあっても、64秒はきっと見えない。

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メモメモ

フロント185/60-14 Z１☆　バリ山

リヤ　 185/60-14 01R 溝なし0.8分山

F12k・R10k　F7?・R9戻し

R　Fより-4mm

F2.0k　R2.0k（冷感窒素）

3ｺｰﾅｰ進入とﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄが3速7700rpm～8000rpmで同じくらい

4速入れていいのか？

調子こいて4速に何回か入れてしまってあたふた。

ギヤの選択に関する心の準備が必要かな。

次回の教訓にしよう！！


フロントの接地感を増したい何か・・・・

フロントはﾃﾞﾌｭｰｻﾞｰなし。リヤはあり。GTウイングは無し。

遊んでくれた皆様ありがとうございました。

次は泊りたいね。