もっくん＠Rｓのブログ一覧

全塗装のお金が決まったようです

オアシスでこれいくら？って色々な人に聞かれました。

でもあの時は知らなかったんで

『まだ金払ってないし聞いてない』

が答えだったんですがついに決まったようで

恐る恐る封筒を開けてみるとこうでした。

塗装LP2　　 \250,000-
ｴｱﾛ加工代他 \35,000-
消耗部品代が \30,300-
消費税　　　 \15,765-
ｔｏｔａｌ　 \331,065-

車検です。
この度、目が痛くなるほどの排ガスが出るためSARDのﾒﾀｷｬﾀにしました。
純正触媒は既にお亡くなりになっていたようで中は真っ黒でぼろぼろでした。

まぁ、20万キロはもたんか・・・・




この市販にはない大きな落とし込みダクトのあるボンネット、キチャナイけど気に入っています、曲げて作るの大変でした。
曲げすぎて９ｃｍ位開いちゃいましたが・・・・・

コレともお別れです。
このダクトのおかげかタカタサーキット周回を重ね走っても水温が90℃逝くことはなくなりました。
以前と比べて-15度位か・・


が、オイルクーラーが付いてないの油温が上がりますが＾＾

コレを型に炭素繊維でボンネットでもつくれたらいいなぁ。

表は出来そうだけど、骨ってどうやって作るんだろう？？？

だれか教えて～～～

昨日の日記の③番

③コラムカバー？っていうのか
　　ハンドルの後ろのカバー部分　つけるのに半年かかった･･･
　　とりつけしたらハンドルの根元と干渉があるのか少し重くなったようです。
　　んん～～～どうしたらいいのか？？？

コレどうしたら治ると思いますか？？

誰か知っている人教えてください、求。知恵、経験　よろしくお願いします。

なかなか着けれずたまっていたイロイロな内装品をこの休日に取り付けた

①GPSﾚｰﾀﾞｰ
　　ユピテルのアンテナと本体とモニターが分かれた　　ヤツ
　　モニターはオーディオの下へ、本体は運転席の後ろへ取付。

②Defiリンクユニット
　　装着はしていたがしっかりと固定されていなかったので固定した
　　内装に穴をあけ埋込みにしてみた。フォグスイッチの下へ取付。

③コラムカバー？っていうのか
　　ハンドルの後ろのカバー部分　つけるのに半年かかった･･･
　　とりつけしたらハンドルの根元と干渉があるのか少し重くなったようです。
　　んん～～～どうしたらいいのか？？？

④メーターフードカバー
　　こんな車ですがVspなんです。Vspのメーターフード艶消しブラックな塗料がいけないのか熱で塗料が溶けてネバネバになるんでネバネバをケレン（皮鋤）ではいでメッシュペーパーで下地作ってちょっと特殊な缶スプレーで塗装。

他にも、そろそろ運動会が近いのでFアンダーパネルを装着したりホイールを洗ったり、洗車したりなかなか充実した休日でした。
ハンドルがスリットだらけなのは指輪のせい
次はモモステにしようかな～～＾＾

来週休みがあればGT-wing ﾊｲﾎﾟｼﾞｽﾃｰを取付の予定。

タイヤを変えて初のうねうね道をドライブしてきた感想
感想は一言で言うならオン　ザ　レール　って感じかと･･･

走り
少々強引にステを切ってもグリグリ曲り破綻する気がしない、インプやエボを試乗した時のようなあの気持ちの悪さが感じられた。（円の中心を軸に駒のように曲がる）
気になるレートはなんとかなりそうな気がした。（←山乗り程度はタカタはどうかな？？）横は縦ほど強くないときくR1R、でも７Jで引っ張ってた185-01Rと比べたら
横も縦も3ランク位上のような気がする。


あっ、なんだかケツがガンガン押してくる感じでアンダーちっく症候群のようです。


乗り心地
悪くなったけどそこは気にならない。大衆60タイヤが50タイヤになったからかなって程度。ただ、14インチと比べて加速は遅い気がする。

ちょっと走っただけだけど14ｲﾝﾁ185の軽快感と接地に対する不安感は薄れ、楽な安定感を味わえた････楽なのもいいけど･･･････

さてさて運動会とか今後の方向性はどうしていこうかね･････