もっくん＠Rｓのブログ一覧

先日、ブッシュ交換作業中　19年モノのアームについた10年モノのブッシュを
抜くさいにFアッパーの付け根部を曲げてしまったため、ソコは交換できずに
曲がってしまったアームを内側からパンタジャッキで広げ、再度抜いたゴム
ブッシュを圧入するという、つまらん整備をしてしまいました。
それを変えるために中古で購入。

なぜか、助手席側のアッパーだけNA6仕様がついていました。
その昔、変えた記憶があるのですが・・・・・
まぁなぞはなぞのままに。曲がってしまったことは確かですから・・・
で、NA６仕様アッパーアーム、確かに補強が全く入っていないため軽い。
単に補強が入っていないからという事もあるじゃろうけど、全体的に使用鉄板
が薄い気がします。

今度、取り外したら計ってみよう。
ロードスターのFアッパーアームにはざっくり３種類あるようです。
コレも並べて写真撮ってみよう。で重さも。



まぁメモのつもりが・・・・・・

ｍｅｍｏ
NB8　400000番台　F ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ重量　1.92kg　
(ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ+ﾀﾞｽﾄ+ｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭ2ヶ含む)
板厚　2.5mm　裏補強有り

ウン。重い　っというのが感想ｗｗ