もっくん＠Rｓのブログ一覧

妹が4月から就職することになり、車を選んでいるみたい


たまたま、湯田温泉で会社の同僚と飲み会があり、実家に帰省したところ


妹がいた。　なんでも家族全員で車を見に行くので同伴せいと。。


トヨタ系ｏｒダイハツ系の縛りがあるらしい。


はっきり言って、トヨタ系とダイハツ系に興味もったことないのでお勧めの車は？


っと聞かれても、さぁ？


ってなかんじ。　８６か？でも新入社員でそれないかぁ（笑）


軽自動車か普通車の中古で悩んでいる模様


軽自動車ならコンテ新車購入


普通車ならパッソ中古車購入


どちらも、それなりにメリットはあるようで・・・・


あにぃとしては、初めての車は普通車に乗って欲しいところ。


理想はＭＴだけどソコは譲ってＡＴでもいい。


ＡＴならＣＶＴをお勧めしたいところ。　


で、普通車中古、パッソを見に行ってかなり気に入っていた車両がこれ


パッソ　レーシー　1000cc　４AT　92ｐｓらしい
車重が920ｋｇってのが嬉しいとこではある。
車検が安い。　燃費は実際のところ14~15程度かな。

形がかっこよくて好きだとか＾＾　普通のパッソじゃないところがいいらしい
あにぃとしては嬉しい感じ＾＾
フロントのフォグランプが実用性があっていい感じ、フォグ付きはいいよっと奨めておきました。


バックショット　
なんかか真正面から見るとシトロエンの車でこんなのあったような？って（笑）
黒はなんか引き締まって見えていいね。
どうやら仮押さえしたらしい・・・



どうすんのかなぁ？


初期投資の高い軽自動車、維持費の安い軽自動車


初期投資の安い普通車中古、維持費の高い？軽自動車



俺なら普通車だなぁ～＾＾　　1000ccなら対して変わらんし


皆さんならどっちにしますか？？





もらったコレに興味があるわ～


トヨタだけど・・・・　買うならスバルか（笑）

ブローバイホースを新調


スロットル側から出てる１本は殺して、エキゾースト側からの1本は新調


タンクから下に逃げているように見えるホースは4番のエアクリにリバース


環境にやさしくね＾＾


普通の耐水ホース　３年使いました


意外ともつもんですね


１本殺したから、スッキリしたように見えます


スッキリ化に少し貢献（笑）ﾆｺﾆｺ

蘭蘭結構ひと多いわー

豚キムチラーメン
結構目玉らしい。
お味はちと辛いので注意が必要(>_<)
個人的にはまあまあかな。

普通のとんこつラーメン
ちょっとしょっぱいかな。
でも、まあまあ美味しかった。
あの系ではやっぱ三久がいいかなあ

っと感じました(-_-)/~~~

そういえば、広島に一蘭ができるそうです！
行かなくては！(^o^)v

準備



補強バー取り付けのブラケットを製作



SUS304　L30×30　を150mm程度に2本切断



FスタビのブラケットにあるM8のボルトを2本取付に使いますので



8.5mmの穴を2ヶ　ピッチは40.5mm



ブラケットにバーを溶接するための金具は端材で♪



なんか、適当にやってるけど着きそうです＾＾



続きは、またこんど。。


イメージ　輝く横棒

着々と、注文した材料が届いてる＾＾


ざっくりどんぶり勘定で購入してるので、


妄想と雰囲気とやりたい事をmemo




１．タワーバーの撤去　
　　　理由：邪魔


２．負圧タンクの製作及び取付け
　　　理由：見えなくしたい


３．純正燃料配管加工と燃料ホース配管改善
　　　理由：スッキリ化　


４．Fの補強バーの製作と取付け、ISCVの美しい取付け（笑）
　　　理由：現状が仮設っぽいので


５．水まわりのホース交換（径のこまい奴）
　　　トラブル防止



問題点は、Eg触れ防止の取付け部を何処にするか　か