もっくん＠Rｓのブログ一覧

近所の人に誘われて、たまたま予定もなかったので
昼からタカタサーキットに行ってきました。
暑かった・・・めっちゃあつい

準備なし、車検上がり３回目のドライブ
初走行の方が2人と走行経験者1人と未来のドライバー1人と私で５人で4台の走行
普段、ロドスタの方々としか交流がないので異種格闘技戦ではないけど、他車種との道中のドライブやタカタでの走行は楽しかった
３３ＧＴＲ、ＦＤ３Ｓ、180ＳＸ、ＮＡ６ＣＥ　高速道路はつらかった。
登りも関係なく加速していくあの感じは、あれ？今日の俺のロドスタ遅い？っと思ってしまうくらいに。
ターボってすごいね・・・・

コースインして引率したり人の車乗ったり、助手席乗ってもらったりと３枠しかなかったけどいい経験になった、ＦＤ３Ｓにも乗らせてもらったしであれの興奮で30周分くらいはあった
あんなに曲がる車なのになんで曲がらないと言ってたんだろう？あのオーナーは
いっぱい走ってたから場の雰囲気にのまれちゃってたのかな？

まぁこのコースロドスタだから早いんだよっと言われてたけどそうじゃないと近いとこまで証明できたからいいかな。この日の一番時計は２人乗りのロドスタでちょっと頑張った81.5秒が最速でした(笑)
２人乗りで走るって難しいんだなぁっと痛感、重たい車両はこりゃ辛いわっと思った。
２人乗って1085㎏くらいかな？　

はよ慣れてランキング10番以内くらいに入りたいなぁ

あっ　写真とってなかった・・・

前回は2012年11月のRSGW運動会ファイナル
2年が過ぎていた・・・
単独走行でも3年は行っていなかった。


久々の全開走行は、超下手になってた。
いや、もともと上手くないが(笑)


嫁様とドライブも兼ね昼からのエントリー

コースも変わり・・・
シケインが無くなって、２コーナーと旧３コーナーの間に新コースが追加

1枠目　ウエット
　　　　　ビビりながら走行。
　　　　　コースにもビビり、周囲の同じクラスの車両にもビビり(笑)
　　　　　81秒台

　　　　　う～ん

　　　　　下手くそすぎる。
　　　　　タイムより、一つ一つの操作が、スピードに対しての感覚が
　　　　　日々の安全運転で元々ない技量が皆無に・・・

2枠目　セミウエット
　　　　　思い出しながら、走行。
　　　　　
　　　　　しかし、まぁ今までと色々と変わりすぎて慣れれない
　　　　　78.5秒台

3枠目　セミウエット
　　　　　なんとなく感覚がつかめてきて、若干迷いがあれど慣れてきた。
　　　　　タイムはなぜか3週しか計測できていなかった。
　　　　　78.426？これがベストとなった。

4枠目　セミウエット
　　　　　迷いがなくなりいい感じで走行できるようになってきた。
　　　　　シフトも2か所を除いては迷わない
　　　　　２コーナーから３コーナーとホームストレート
　　　　　いい感じにまとまった走行ができたがこの枠もタイム計測できず

　　　　　ここで終了と思いきや、チップを変えてもうひと枠走らせてもらえることに（喜）
　　　　

５枠目　セミウエット
　　　　　若干燃えつき感があるけど、練習練習とまとめて走行。
　　　　　だが、なぜかこのチップも計測ができたりできなかったり。。
　　　　　冴えん！

　　　　　なんか、苛々して後味悪い感じだ。
　　　　　
　今日は、冴えん、そんな日、そんな日もあるさ。　
　っと自分に言い聞かせ
　若干キレ気味の自分を、近くにある高宮湯の森の温泉で癒し
　谷屋？っていう飯屋で夕飯を食べゆっくりとした道で22時に帰宅。


途中M様も見に来られありがたやありがたや＾＾




う～ん疲れたよ。


次は来年だね。


それまで、ｍｙ　ロドスタに頻繁に乗って　街乗りで腕を磨くかな。

新コースも走ったし、課題も見えたし頭でイメトレできるね(笑)

BIOMASTER SW4000PGをXG化

TwinPower　SW6000PGを6000HG化
　　+
主要箇所に3ベアリング追加

TwinPowerは元の状態より
しっかりしっとりシルキーにできたよ。

08ステラ　SW6000HGの部品を流用

これできたから、部品次第でSW6000XGも作れるね。

SW6000XG　1回転111㎝となるね。　
SW6000HG　1回転103㎝より多いね

勉強代はちょっとかかったけど(笑)

昨日の雨が嘘の様
晴れました(^^)


初めて参加のミーティング
ちょっと敷居の高い感じにか（＾ν＾）


NDも実車でお目にかかれて最高です。
前泊では濃ゆい話も聴けましたし…

釣ってみた＾＾

86㎝-6ｋｇ

そして食べてみた。


美味かった。