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  5. モータースポーツと近未来 [シン☆★]
イイね！
   
2020年08月22日

モータースポーツと近未来


土曜と日曜の夜中は、モータースポーツ観戦三昧です

ⅯotoGP 第6戦　　BS日テレ

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マルクマルケスが欠場中、KTMが初優勝したりドゥカティから移籍決定のドビチオーゾが優勝したり毎回波乱で面白いですね！

ホンダ・スズキ・ヤマハが活躍する中、カワサキが居ないのが寂しい・・



WRC2020　開幕～第3戦　　BS1

トヨタ・ヤリスが頑張ってます
元スバリストとして日本車に頑張っていただきたい♪

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FIAフォーミュラE 第6-7戦　　BSフジ

昨年からハマっているのがフォーミュラEです
爆音のＦ-1やスーパーＧＴに慣れていると、等身大のラジコンカーが走っているような無音（電気自動車）でつまらなく思いがちですが、実は近未来の実験室なのですよね！

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5年前にFSWでWECを観戦したときは、今主流のマイルドハイブリッドをポルシェとアウディがレースで実験していました。

フォーミュラEの顔ぶれは
（ドイツ）　ポルシェ　BMW  メルセデス　アウディ
（フランス）　DS
（イギリス）　ジャガー
（日本）　日産

とくれば、既に電気自動車のポルシェ・タイカンや

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ジャガーIペース

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メルセデスのEQC
BMWの　Iシリーズ
アウディのe-tron
日産e-パワー
などが電気自動車で、これからの主流になりつつありますね！

某モータージャーナリストは日本では電気自動車の普及は無いと言っている人も居ますが、日産リーフと大手ハウスメーカーのコラボで駐車場に充電器がついたり、ガソリン販売に伸び悩んでいる石油会社が電気スタンドの拡充を目論んでいたり、トヨタが静岡に建設する未来都市「ウーブンシティ」が完成し本腰を入れれば、あっという間にレシプロエンジンは過去のものになりますね。

私自身、化石燃料派で家でもガス派なのですが、省エネ環境への移行は思ったより早く、世の中の電気（太陽光発電）への依存移行を圧倒的に感じます。

大排気量・多気筒エンジンを楽しむなら今のうちなのかもしれませんね。。

2015年WECの記事　↓ 関連情報URL
ブログ一覧 | クルマ考 | 日記
Posted at 2020/08/22 00:07:51

   

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この記事へのコメント

Pootaro
2020年8月22日 0:34
こんばんは♪

WRC の日本開催は、残念ながら延期になっちゃいましたね。
それでも、徐々にレースの開催が再開されてきて嬉しいです。

話は変わりますが、フォーミュラＥにテスラが出れば良いのにと思います。
テスラが電気自動車の中心に居るのは間違いないと思うので。
イーロン・マスクは自動車屋さんではないので、レースとクルマは関係ないと思っているのかな。
コメントへの返答
2020年8月22日 1:02
こんばんは！

WRCが北海道で開催されていた時代に行っておけば良かったと後悔してます・・
今年の日本開催延期は残念ですね。

恐らくフォーミュラEにテスラが出たら断トツの航続距離だと思いますので、インディ500が電動化されたら声がかかりそうですね！
後席がガルウィングのモデルXが気に入ってます♪
4駆で0-100が2.8秒です（爆

   

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「シトロエンのPHCサス（魔法の絨毯）から学ぶ http://cvw.jp/b/393138/47726361/」
何シテル？   05/18 01:35
エンジンの種類で直6/直4/直3　水平4に乗ってきましたが、V型や直5　水平6は未だなので興味がありますｖ 今までは1台10年10万キロ以上をモットー...
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