ＬＥＤ化とＭＴルックとサブウーファー

ハイエースごそごそしてました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


最近休みになる度にインパネ周りバラしてる気がするｗｗ


今日はインパネ下半分メインで作業だからゴッソリ外して


久々に『ちゃんと元通りになるかな...』って不安になったｗｗ


まずはエアコンダイヤル照明のＬＥＤ化


純正はＴＨＥトヨタなぼんやりした緑色照明


ハイエース買って初めて夜に乗ったときに今どき緑色照明なんてある！？ってなったｗｗ


さすがにダサいから白ＬＥＤで最近のクルマっぽくしてみました


次にシフトゲートパネル交換


ＭＴ大好きだし、ホントはＭＴが欲しかったし、見た目だけでもＭＴに！ってハイエース純正ＭＴ用シフトブーツを流用した上にＭＴ用シフトノブ付けてみました


シフトノブはエブリイから取り外したお気に入りのＲ魔さんのデルリンシフトノブ


わざわざ変換アダプター噛ませてでも使いたかった！


でもＭＴ用シフトノブ＆シフトブーツで見た目はめちゃくちゃＭＴになった！！カッコよくて大満足！！


ハイエース好きが見ると、あれ？６型にディーゼルでＭＴってあったっけ？ってなる仕様


昔は５１エブリイでターボルックやってたし、ハイエースでＭＴルックって、１５年経ってもやってることは変わってない僕ですｗｗ


そして、一番の大物はサブウーファー取付！


今回ハイエースに選んだのはＰｉｏｎｅｅｒのＴＳ－ＷＸ１２２０ＡＨ


グローバルシリーズのパワードサブウーファーで最強の３０ｃｍ×２発 １２００Ｗ


パワードサブウーファーでこのスペックを叩き出すのって他には無いよね！


これ発売されたときにめちゃくちゃ欲しかったけど、エブリイに積むと荷室が狭くなるよなーって諦めてたんです


だからハイエース買ったら絶対このサブウーファー積むんだ！って決めてた、念願のサブウーファー


今まで乗ってきたクルマのサブウーファーは全部シート下に置ける薄型の１５０Ｗぐらいのやつだったから、ケタ違いにパワーアップしたｗｗ


ハイエースの広大な車内空間でも有り余るパワーで重低音を響かせてくれて最高！！


余裕があるから音も綺麗だし、ちゃんと車内の空気全体が振動しててめちゃくちゃイイ！！


フロントドアスピーカーで低音鳴らさなくてよくなったから中高音もクリアになったし、早くドアスピーカー交換したくなった！


見た目もめっちゃカッコいいし、念願のサブウーファー積めたのがホントに嬉しい！


朝から夕方までクッソ硬いインパネと格闘して、両手傷だらけにしながら配線通して、マジでもう２度とやりたくない作業だけど、めちゃくちゃ満足度高い弄りでした！


この調子でどんどんハイエース弄っていこーっと！























































サブウーファー、デッキ側でも出力落としてサブウーファー側でもゲイン絞ってようやくイイ感じｗｗ


これはＭＡＸなんて恐ろしくてできないｗｗｗｗ