ＲｉＫｕのブログ一覧

広島遠征行ってきました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


米子で１泊して土曜日１１時に出発


松江から南へ走ること約３時間


広島に到着です


腹ごしらえにいつものお店でお好み焼き食べてから目的地のＳＥＣＯＮＤ ＣＲＵＴＣＨへ



『ＫＯＴＯＫＯ ＬＩＶＥ ＴＯＵＲ ２０２２ “すぅぃ～とさいくろん－☆いぇいっ☆－“』
に参戦です！


ＳＥＣＯＮＤ ＣＲＵＴＣＨは昨年１２月以来だから約９ヶ月ぶり


ＫＯＴＯＫＯのツアーではほぼ毎回訪れるし、地方のライブハウスでは来てる回数ダントツかもｗｗ


９月下旬だけど広島はまだまだ暑くていつもどおり階段での整列が地獄！


今回は整番２３番で結構早く会場内に入れたから良かったけどｗｗ


ＳＥＣＯＮＤ ＣＲＵＴＣＨはエアコンの風の当たり具合も場所取りにおける重要なファクターｗｗ



冷風がガッツリ当たる２列目センターちょい上手をゲットです！


１７時開演で始まったライブ


今ツアー最後の地方公演となる広島には魔物が棲んでた！！


１曲目のＡｌｉｃｅ ｉｎ Ｊｏｋｅｒ？！を終えて一発目のＭＣ


ＫＯＴＯＫＯの口から堂々と発せられる放送禁止ワード


どストレートな完全ＯＵＴなワードで思わずフロアのみんなも『...え？今ヤバいの言ったよね...？』って数秒間固まった


そして自分が発した単語に気付くＫＯＴＯＫＯ本人


ＫＯＴＯＫＯもバンドメンバーもフロアも大爆笑！！


自分の大失言がツボにハマってずっと笑い転げてるＫＯＴＯＫＯ


それ見て笑うフロアとバンドメンバー


もうこうなるとライブどころじゃない！ｗｗ


大爆笑が収まるまで１．５曲分ぐらい時間使ったんじゃないかな？


ようやく気を取り直して歌い始めてライブは進むけど、もうＫＯＴＯＫＯもバンドメンバーもフロアも全員の頭の中にはさっきのワードがこびりついて離れないｗｗ


ＭＣを挟む度にその話題でｗｗ


一問一答コーナーもアルバム曲のライブハウスの天気予報にちなんで『今までライブハウスで面白かったハプニングは？』でしたが、全員が『今日！』って答えちゃう始末ｗｗ


最後にはＫＯＴＯＫＯも『もう私もみんなもイイ歳だしね！』とか『エ○ゲで育ってきたんだもん！シナリオもいっぱい読んじゃったし！』とか開き直ってるしｗｗ


でもＫＯＴＯＫＯも『これはＮＢＣクビになっちゃうかも！ｗｗ』って言うほどの大失言でしたｗｗ


そんなハプニングも含めて広島公演はめちゃくちゃ笑った！！


やっぱり地方公演ってステージとフロアの距離感も近いし、いろんな意味で自由な感じがあって楽しい！


ＳＥＣＯＮＤ ＣＲＵＴＣＨは音もバンドの生音大きめだからライブ感強いし、めっちゃ良かった！


今回僕は２日連チャンの公演は１日目の公演に参戦することが多かったから、セトリも１日目の曲多めだったけど


広島は

きゅるるんＫｉｓｓでジャンボ♪♪
あちちな夏の物語り
常識！バトラー行進曲
Ｐｒｉｎｃｅｓｓ Ｂｒｉｄｅ！
Ｐｒｉｎｃｅｓｓ Ｂｒａｖｅ！

って２日目セトリで聴けて嬉しかった！


特にプリブラとプリブレを１回のライブで両方聴けること少ないから今回はマジで貴重！


ここぞとばかりに跳びまくった！！


さくらんぼキッスでは公演を重ねるごとにはっちゃけ具合も増していくＧｔ．のぶりん



今回はＤｒ．八木センパイも巻き込んでついに４人全員でサングラスｗｗ


さらに八木センパイはうさ耳まで付けられてｗｗ


最後の最後までずっと笑ってた広島公演でした！


毎公演楽しかった今ツアーも残すはファイナルのみ！


どんなセトリになるのか、巫女みこナースのこっとんチャレンジは１００点満点が出るのか、一問一答コーナーでまたアブナい話が飛び出るのか、とにかくファイナルが楽しみですっ！！













































いつもクルマ止めてる立駐、ハイエースだと下りスロープで毎回盛大にリップ削っちゃうから新しい駐車場探さないと(汗

鳥取遠征行ってきました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


３連休初日の金曜日


朝からちょこっと仕事して、１０時頃に出発


久々に瀬戸大橋渡って山の中を対面通行で走る高速道路をまったり巡航


予定通り４時間ほどで米子到着！


目的地は米子 ＡＺＴｉＣ ｌａｕｇｈｓ



『ＫＯＴＯＫＯ ＬＩＶＥ ＴＯＵＲ ２０２２ “すぅぃ～とさいくろん－☆いぇいっ☆－“』
に参戦です！


ここ数年、山陰地方でのライブは松江ばっかりだったから米子には全然降り立ってなかったなーって振り返ると４７ＡＲＣＨ以来だから約７年半ぶりの米子でした！


整番が３６番ってイマイチな感じで入ってみると、そうそうこんなハコだったなーって思い出した！


とりあえず４列目下手側を確保



ちっちゃなハコだけど、いや、ちっちゃなハコだからこそライブ盛り上がって熱気がスゴかった！ｗｗ


熱気と言うか湿気？ｗｗ
ライブ後半はハコの湿度間違いなく上がってた！


ＫＯＴＯＫＯの巻き巻きでセットしてるツインテも巻いたの取れちゃってたしｗｗ


セトリは日替わりが

Ｃｈａｎｇｅ ｍｙ ｓｔｙｌｅ
らずべりー
Ｌｉｌｉｅｓ Ｌｉｎｅ
ねぇ、...しようよ！

で、アンコールが

Ｍｉｇｈｔｙ Ｈｅａｒｔ

って安定の１日目セット


Ｃｈａｎｇｅ ｍｙ ｓｔｙｌｅとかＭｉｇｈｔｙ Ｈｅａｒｔとか、僕は古き良き電波が大好物だから何回も聴けてめっちゃ嬉しい！！


ＭＣの一問一答はハピラキ☆ベジタボーイから『あなたは肉食男子？草食男子？ベジタボーイ？』でしたが


やっぱりバンドマンってスゴいね、夢があるね(謎ｗｗ


そしてオチのＫＯＴＯＫＯは『私は...フルーツ系女子です！』ってことだったけど


毎回この一問一答コーナーは危険すぎるｗｗｗｗ


絶対どこにも書き残したりしちゃダメなやつｗｗｗｗ


ライブに参加した人だけの秘密ですｗｗｗｗ


で、巫女みこナースもかなり上達してきて８５点って高得点！


みんなでパラパラ踊ったりタコダンスしたり、腕上げて飛び跳ねてめっちゃ動いた！


アンコールのさくらんぼキッスではＧｔ．のぶりんのはっちゃけっぷりに拍車がかかっててステージ上を縦横無尽！


さらにはＫＯＴＯＫＯとＢａ．じいやを巻き込んで３人でサングラストリオになったりｗｗ



マジで今回のツアーはアンコールのさくらんぼキッスが楽しすぎてヤバい！！


ＫＯＴＯＫＯそっちのけでついついＧｔ．のぶりんを目で追っちゃうもんねｗｗ


そんな感じで米子もホントに熱くて楽しいライブだった！


鳥取はなんだか雰囲気も徳島と似てて落ち着くし、また行きたい！今後も米子でライブあるといいなー！


































ただ、米子で美味い飯って何食べていいか分からないｗｗ

名古屋遠征行ってきました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


もう名古屋も慣れたもので、いつも通り自宅を出発してのんびりとドライブ


阪神3号から名神に入って、どうせまた京都で渋滞だろうなーって走ってたら


渋滞がめちゃくちゃ酷かったｗｗ


いつもとは比べものにならないぐらい混んでてなんで！？ってなったけど、世間はシルバーウィークとかいう連休らしいですねｗｗ


大型連休とは無縁なもので、そんなこと全く考えてませんでしたｗｗ


渋滞のせいでトイレにも２回行ったりして、いつもより１時間以上多くかかってようやく名古屋到着！


今回の目的地はＥｌｅｃｔｒｉｃ Ｌａｄｙ Ｌａｎｄ



『ＫＯＴＯＫＯ ＬＩＶＥ ＴＯＵＲ ２０２２ “すぅぃ～とさいくろん－☆いぇいっ☆－“』
に参戦です！


１月以来だから８ヶ月ぶりのＥ．Ｌ．Ｌ


整番が１０１番って久々の３桁だったから１段上がったフロア中央に陣取ってスタンバイ



やっぱりＥ．Ｌ．Ｌはステージ高くてイイね！


名古屋公演は１度ＳＯＬＤ ＯＵＴになって追加チケット販売されただけあって、ほぼフルキャパだったけど僕の陣取った場所は比較的スペースあってめっちゃ動けた！！


今回は電波ツアーだし毎回跳んでるけど、名古屋は今ツアーイチ跳んだし腕上げたし、間違いなく他公演と比べてダントツではっちゃけた！ｗｗ


いつもいつも名古屋って盛り上がりがハンパないから楽しい！！


日替わり曲もプリブレとかめぃぷるシロップとか、みんなのテンションブチ上がる曲ばかりだったし


みんな盛り上がる→熱くなる→ますます盛り上がる→ますます熱くなる、のループ入ってたｗｗ


みんな隣に負けじと跳ぶからだんだんジャンプの高さ上がっていくし、アンコールのさくらんぼキッスとかマサイ族超えてたｗｗ


さらにさくらんぼキッスではＧｔ．のぶりんが遊びまくりで、ＫＯＴＯＫＯの後ろでバレないように振りコピしたり、マイクスタンド奪ってエアーキュンキュンしたり、めちゃくちゃ笑ったｗｗｗｗ


僕は埼玉仙台福岡はスルーしたから約１ヶ月ぶりのライブだったし、ホントにクッッッソ楽しかった！！


毎回毎回名古屋は熱くて楽しくて思い出に残るね！


今回も最高のライブでした！













































自分メモ：三蔵


写真にも残してないし、全くヒントも残してない過去の自分にｗｗ

愛車たちのメンテナンスしてました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


今週は平日休み多め


ってことで今日は１日でいろんな用事を済ませる日


あちこち回って職場に提出する書類作ったり


ちょこっと買い物に出かけたり


お金振り込みに行ったり


いろいろやってるとあっという間に夕方


お世話になってるクルマ屋さんから連絡があったから、まずはハイエースで



エンジンオイル＆オイルフィルター交換してきました


墨汁みたいな真っ黒なオイル抜いて、真っ黒になったオイルフィルターも綺麗なオレンジ色の新品に交換して



狭い車内でうまい具合にノズルを曲げてボトルを傾けて新しいエンジンオイル注入



って作業してもらってる間に、僕はボンネット開けてＡｄＢｌｕｅ補充


今まで気にして見てなかったけど、量販店に行くとＡｄＢｌｕｅいっぱい売ってた！


硬めのビニール袋みたいなブヨブヨの袋に入ったスタンダードタイプと、しっかりした四角い容器に入ったハイグレードタイプ


説明書きを読むとハイグレードタイプはなにやら特許技術で不純物を取り除いて噴射ノズルの詰まりを防ぐらしい


スタンダードとハイグレードの差額は約５００円


５００円差ならハイグレード買っちゃうよねｗｗ


ホントに不純物が取り除かれてるのか、効果があるのか全然分からないけどｗｗ


初めてＡｄＢｌｕｅ補充したけど、注入口小さいし、どれぐらい入ったか全然分からないし、だんだん腕がプルプルしてくるしｗｗ


とりあえずマルチインフォメーションディスプレイに表示される残り走行可能距離が２０００ｋｍ切ってるから、５Ｌ全部入るでしょ！って入れたらしっかり全部入った


マルチインフォメーションディスプレイのメッセージも警告灯も消えて作業完了！


エンジンオイル＆オイルフィルター交換してエンジン音も静かになったし、また元気に快適に遠征できそうです！


で、ハイエースからロドスタに乗り換えて再びお店へ



ロドスタもエンジンオイル＆オイルフィルター交換です


久々にエンジンオイル交換した気がするなー、と思ったら約９ヶ月ぶりだった(汗


リフトで上げて下回り見るのも９ヶ月ぶりだけど、乗らなさすぎて下回りに蜘蛛の巣張ってたｗｗ


さすがにもうちょっと乗らないとダメだねー


あとは脚周りのゴムブーツに少し亀裂が入り始めてるのがチラホラと...これは次回車検で交換かな


ロドスタも新しいエンジンオイル入れてもらってスムーズな吹け上がりに！



愛車２台のメンテナンスしてもらって大満足！


少しずつ涼しくなってきてるし、またロドスタでもハイエースでもドライブ行きたいなー


朝から夕方まで動き回って用事もたくさん済ませたし、有意義に過ごした平日休みでした！










































マジでちょっと意識的にロドスタ乗ろーっとｗｗ

真っ赤なスポーツカーで走り回ってました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


台風も過ぎ去って太陽も出てきて夏が戻ってきたかのような水曜日


ＧＲ８６を１日借りてドライブしてきました


ＦＲ至上主義な僕にとって、貴重な国産ＦＲの気になる１台


先代８６はロドスタ購入時に検討車種だったこともあって８６・ＢＲＺともに何度も乗ったけど、新型もちゃんと乗っておかないとね！


借りたのはＲＺの６速ＭＴ


ボディカラーは眩しいほど真っ赤なスパークレッド


赤くて低くて流線形で、絵に描いたようなＴＨＥスポーツカーでちょっと恥ずかしいｗｗ


朝から夕方まで、県内を南に北に２３０ｋｍほどのドライブ


まず乗り込んでビックリしたのが車内の広さ！



特に左右方向がめちゃくちゃ広すぎて落ち着かない！ｗｗ


乗員の着座位置をセンターに寄せた影響か、ドアまでの距離が遠くて右肘の置き場がががｗｗ


あとはダッシュボード下部もスッキリしてて膝まわりのスペースも広々でなんだかスースーするｗｗ


窮屈なクルマに慣れてるし、クルマ選びの基準として『運転席から助手席ドアが開けられる』ことを条件にする僕的にはＧＲ８６の広さはマイナスポイントでしたｗｗ


で、車内広いのにドライビングポジションが全然上手く合わないのがツラい！


ステアリングはチルトもテレスコもあるけど、クラッチ踏み切りでシートを合わせるとステアリングが調整幅いっぱいでも遠いし、クラッチはちょうど良くてもアクセル＆ブレーキペダルがしっくりこないし、なんだかなーって感じ


走り出すと気になるのは電スロ


最近のクルマ乗ってる人みんな口を揃えて『電スロがー電スロがー』って言ってるけど


『僕のロドスタも電スロだけどなー、そんなに気になる？』って思ってました


ロドスタの電スロが超優秀なんですね！ｗｗ


ＧＲ８６はマジで電スロがクソ過ぎた！


あえてそういう制御なのは分かってるけど、アクセル煽る動作にエンジンがついてこないのは不便だし、踏み込み量が僅かなときの不感領域がめちゃくちゃイライラする！


エンジンのレスポンスは結構イイのに、電スロで殺してる感がすごくてもったいない！


右足にほんの少し力を入れても『あれ？エンジン吹けない？』って思ってさらに少し力を加えると急に一気に吹けて、自分の右足の感覚とエンジンの回転上昇に乖離が大きすぎてイライラする！


これはみんなが『電スロがー電スロがー』って言うのも納得ですｗｗ


そしてロドスタの電スロがめちゃくちゃリニアで思い通りで優秀すぎることに気付きましたｗｗ


ＧＲ８６、電スロ以外の走りに関しては概ね満足！



ブレーキタッチは違和感なくてコントローラブルだし、ステアリングの感触はめちゃくちゃイイ！


ロックトゥロックも少なくて、適度な重さでレスポンスも良好！


やっぱり軽量高剛性低重心は正義ですね！


コーナーが連続するワインディングは走っててめちゃくちゃ気持ちいい！


思ったより軽い感じでスッと鼻先は入るし、コーナーでの粘りと安定感は感動する！


全く不安感無く思い描いたとおりにオンザレールで曲がっていく感覚！


そして２．４リッターの力！


踏めばどこまでも加速するし、エアコンＯＮなんて関係なくシフトダウンすることもなく上り勾配もガンガン加速！


まさに力こそパワー！ですｗｗ


一言で表すと『安定して速い』


これはサーキットでも間違いなく速いやつ！


でも街乗りがめちゃくちゃ快適なのもズルい！


トルクが増した上にかなり低回転寄りになったことで街乗りもめちゃくちゃ楽だし


ワインディングではかなり粘るしっかりとした脚周りだけど、街乗りで突き上げ感はなく結構マイルドな乗り心地


個人的にはもう少し突き上げ感増してもイイから車内に伝わる上下動のストロークが少ないと好きかなー


段差の度に身体が縦に大きく揺られるのがちょっと疲れる感じ


シートはホールド性とクッション性が適度なバランスで良かった


あと、初めてＭＴでクルコン付いてるクルマに乗った！


やっぱりＭＴでもクルコンは最高！


さらに純正クルコンの操作性が最強！


ハイエースに後付けクルコン付けてる僕だけど、配線加工とかめんどくさくて純正クルコンレバーは付けてないんですよね


ハイエースでクルコンつけてる人は結構高確率で純正クルコンレバーもセットで付けてる意味が分かりました


１度純正クルコンレバー使うともう戻れません！ｗｗ


ハイエースに純正クルコンレバー付けようか真剣に悩む結果にｗｗ


もう１つ初めてだったのがフル液晶メーター



思ってたより違和感も少なくて、慣れれば大丈夫かもって感じたけど


夕方、背後から西日が差し込んでメーターに日差しが当たると全く見えなくなる！


フル液晶は強い西日が差し込むとマジでうっすらも見えなくてヤバい！


これも少しの試乗では気付かない、１日乗って気付くポイントでした


そんな感じで丸１日乗って走りまくって満喫したＧＲ８６



先代８６はやんちゃなスポーツカーだったけど、ＧＲ８６は快適で安定してて速くてすっかり大人のスポーツカーに進化してました！


気になってたクルマを思う存分楽しんで充実の平日休みでした♪














































ＧＲ８６からロドスタに乗り換えた瞬間『これこれ！このタイト感！』ってなったしｗｗ


走り出すと『これこれ！このリニア感！』ってなったしｗｗ


全て思い通りで自分の感覚とのズレのない走りに、突き上げ感はあるけど揺れが小さく一発で収まる乗り心地に、身体を支えるために無駄な力を入れなくてもイイ窮屈な車内に、やっぱりロドスタが最高過ぎるっ！！！！