ドライビングエンターテイメントＳＵＶ

ＣＸ－６０乗ってきました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


土曜日はディーラーが集まる地域にちょっと用事で行ったからマツダディーラーへ寄り道


発売から２年半経って、ようやくＣＸ－６０試乗してきました


初期型はボロクソ言われて評判を下げたＣＸ－６０だけど、個人的にはメカニズムもデザインもめちゃくちゃ好みで気になってたクルマ！


一般的にはかなり良くなったとの評価をされてる改良型が試乗車でした



３３００ディーゼルの２ＷＤモデル


試乗コースは市街地を抜けて少し山のぼって頂上でＵターンして帰るいつものコース


デカくなってもやっぱりマツダのディーゼル


ディーゼル感が全然なくて静かで軽くて、それでいて十分なトルク感


初期型は乗った人全員が酷評するレベルだったトルコンレスＡＴも全然違和感なくてスムーズ


クルマに詳しくない人だと、ディーゼルとかトルコンレスとか全く気付かないまま乗れるんじゃない？ｗｗ


山道ではかなりキツめの勾配のヘアピンもあるけど、後ろからグイグイ押してくれてアクセルＯＮで鼻先がスッと入るＦＲらしい走りで、重くてデカい図体を感じさせないぐらい気持ちよく走れる！


しっかりとマツダらしいクルマに仕上がってた！！


こういうクルマって乗ると欲しくなるけど、やっぱり１８９０ｍｍの全幅はデカすぎるｗｗ


全幅は１７００ｍｍ程度が限界だねー


このデカさのＳＵＶを買うことは絶対にないけど、仕上がりには感動したし、めちゃくちゃいいクルマでマツダ党としては嬉しくなりました！


マジでこのＦＲプラットフォームでクーペ作ってくれないかなー


これのクーペか、ロードスタークーペが出たら買う！












































ＣＸ－６０試乗後、自分のハイエース乗ると轟音すぎてｗｗ


父親の１ＫＺに比べれば僕の１ＧＤなんてガソリンエンジンみたいなもんだと思ってたんだけどねーｗｗ