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インプとアクセラ試乗しました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


新型インプはＧ４の２リッターＣＶＴ車


走行距離５０ｋｍ以下のド新車を遠慮なく踏み踏みさせていただきました( ≧艸≦)


車線はみ出してＧ４に怒られて『アイサイトすげーｗ』みたいなテキトーな試乗でしたが(爆


よく走る快適セダンでした♪


で、感動したのはアクセラ！


試乗車はスカイアクティブの２０Ｓ、２リッターの６ＡＴ車です


スカイアクティブ第１弾のデミオも試乗したけど、僕的にはデミオは...(以下自主規制ｗ


だから第２弾のアクセラも正直ほとんど期待せずに試乗したら見事に裏切られました！


特筆すべきは新開発の６ＡＴ、これにはめっちゃ感動！！


ロックアップ領域を大きくしてトルコン特有の滑り感をなくして伝達効率をアップさせた、うんたらかんたら...


そんな小難しい技術の話は抜きにしてｗｗ


とりあえずＭＴ並みにガツガツシフトチェンジできる！！(*゜∀゜)=3 ﾊｧﾊｧ


今まで乗ったＡＴ車の中ではダントツで運転感覚がＭＴに近い！


このＡＴなら乗ってもイイ、いや、このＡＴなら乗りたい！


ついつい頭の中でローンの計算しちゃったもんね(爆


まさかこんな楽しいＡＴができるなんて( ≧艸≦)


ＡＴなんて乗る気しねぇ、って思ってる僕みたいなＭＴ至上主義者も、このスカイアクティブ６ＡＴ乗ればちょっと考え変わるかも♪


こんなの作っちゃうなんてやっぱりさすがマツダだね！



























こんだけ褒めといて、いざスカイアクティブアクセラ買うかと問われれば...


やっぱり間違いなくお金ちょっと足してマツスピアクセラ買いますｗｗ