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ハイエース洗ってました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


今日は１４時からハイエースの洗車開始


１ヶ月ぶりの洗車だけど、花粉が積もった上に雨が降ったり、雨の中走ったりでなかなかの汚れっぷり


さすがに汚れが目立ちにくいシルバーでも汚れてるのが一目で分かるほど


いつも通り約３時間かけて洗車完了でめっちゃ綺麗になった！


めちゃくちゃ汚れてたし、今回は達成感あった！ｗｗ


そんなハイエースの洗車もだいぶん慣れてきたかなー


ハイエースは歴代所有車の中でも最大サイズ


洗車は大好きだけど、ハイエースのデカさになると洗車も大変！


僕の洗車はシャンプー洗車→拭き上げ→固形ワックス塗布→拭き上げでクルマの周りをグルグルと４周


今までの所有車は小さかったからこれで３～４時間で洗車できてたけど、ハイエースでこれやってると絶対半日以上かかる！


毎回洗車に半日以上なんてかけることできないし、ハイエースは初めて簡易コーティング剤使ってます


クルマに乗り始めて約１５年、今までずっと固形ワックス派でシュアラスターのＩＭＦやブラックレーベル使ってきたけど、ついに固形ワックス卒業！


簡易コーティングが出始めたときはシュアラスターのゼロドロップとＣＣＩのスマートミスト、あとは昔からあるブリスぐらいしか選択肢もなかったけど


今は各社からいろんな簡易コーティング剤が出てて特徴も様々


ハイエースで簡易コーティング剤を使うにあたって重視するのは『濡れたまま施工する』こと


洗車時間短縮のために固形ワックスから簡易コーティングに変更するから、拭き上げの作業工程を省略できなきゃ意味ないからね


で、いろんな簡易コーティング剤を調べまくって選んだのはＳＯＮＡＸ エクストリーム ブリリアントシャインディテイラー


名前めちゃくちゃ長いから以下ＢＳＤでｗｗ


ＢＳＤが他の簡易コーティング剤と違うのは『濡れたまま施工する』こと


だいたい簡易コーティング剤って濡れたまま施工できるよね？って思った人、正しいですｗｗ


ほぼ全ての簡易コーティング剤、なんならシュアラスターの固形ワックスも『濡れたままでも施工できる』のが当たり前


でもそれは『乾いた状態で施工』する乾式施工が基本で『濡れたままでも可能』なだけ


乾式施工が基本なワックスや簡易コーティング剤を湿式施工すると効果が弱まるのは当然


せっかく施工するのに湿式施工してビミョーな撥水性と耐久性になるのは納得いかないんです


そこでいろんな簡易コーティング剤を調べた中で唯一、湿式施工推奨だったのがＢＳＤ


湿式施工推奨どころか使用方法の注意事項に『乾いた状態のボディには使用しない』とまで書いてあるぐらい！


これは他の簡易コーティング剤にはないＢＳＤだけの特徴！


ってことで、ハイエース納車から約５ヶ月間ＢＳＤを使ってきました


シャンプー洗車→ＢＳＤ塗り広げながら拭き上げ、ってクルマを２周するだけで洗車終わるからハイエースでも３時間で洗車できる！


コーティングの効果も文句なし！！


バチバチの撥水で水滴がどんどん転がっていくし、シャワーで水かけると全然水滴が残らないし、撥水性は１２０点！


耐久性も青空駐車で１ヶ月は余裕で、僕の洗車頻度なら全く問題なし！


今回みたいに１ヶ月放置でめちゃくちゃ汚れててもシャンプー洗車で表面の汚れを落とせばバチバチ撥水は生きてるし、効果が弱まりやすいルーフも撥水性落ちないし


施工性、撥水性、耐久性、どれをとっても大満足！！


施工後の艶はもちろん固形ワックスにはかなわないけど、簡易コーティング特有のスッキリ系の輝きでシルバーのハイエースには十分ｗｗ


めちゃくちゃ素晴らしい簡易コーティング剤に出会えて良かった！！


ロドスタも今ストックしてるシュアラスターの固形ワックス使い切ったらＢＳＤに変えると思うｗｗ


昔よりは洗車の頻度も落ちたけど、これからも綺麗な愛車たちを維持していきたいと思います！











































ロドスタも洗いたいし、ハイエースも弄りたいし、晴れた休日が欲しい！